Tämän päivän artikkelissa aiomme sukeltaa ARA Cabo San Antonio:n kiehtovaan maailmaan ja löytää kaiken, mitä tällä teemalla on meille tarjota. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti ARA Cabo San Antonio:n kaikkia näkökohtia sen alkuperästä sen merkitykseen nykypäivänä, kaikissa edistyksissä ja muutoksissa, joita se on kokenut ajan mittaan. Lisäksi tutustumme alan asiantuntijoiden mielipiteisiin ja läheisesti ARA Cabo San Antonio eläneiden ihmisten kokemuksiin. Valmistaudu siis uppoutumaan tiedon ja löytöjen matkalle, joka jättää sinulle täydellisen ja rikastuttavan näkemyksen ARA Cabo San Antonio:stä.
ARA Cabo San Antonio | |
---|---|
![]() |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | AFNE, Rio Santiago |
Laskettu vesille | 1968 |
Palveluskäyttöön | 2. marraskuuta 1978 |
Poistui palveluskäytöstä | 1997 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma |
4 164 t (standardi) 7 100 t (kuormattu) |
Pituus | 135,6 m |
Leveys | 18,9 m |
Syväys | 5,3 m |
Koneteho | 13 700 bhp |
Nopeus | 16 solmua |
Miehistöä | 124 |
Aseistus | |
Aseistus | 12 x Bofors 40 mm/L60 |
ARA Cabo San Antonio (runkonumero Q-42) oli Argentiinan laivaston maihinnousualus (engl. Landing Ship, Tank, LST), joka valmistettiin Argentiinassa AFNEn Rio Santiagon telakalla. Aluksen suunnittelu perustui Yhdysvaltain laivaston De Soto County -luokan maihinnousualuksiin. Se kykeni kuljettamaan jopa 23 keskiraskasta panssarivaunua ja 700 miestä varusteineen.[1]
Alus osallistui Falklandin sotaan kuljettaen kaksikymmentä 1. maihinnousupataljoonan panssaroitua LVTP7 AMTRAC -maihinnousuajoneuvoa sekä LARC-V -kuljetusamfibioajoneuvoa, joilla siirrettiin 2. merijalkaväkipataljoonan D- ja E-komppania Yorke Bayhin. Tämän operaation päätyttyä alus ei enää osallistunut sotatoimiin lukuun ottamatta Port Stanleyn miinoittamista.
Alus poistettiin palveluksesta 1997.