Nykymaailmassa Airco DH.2 on saavuttanut ennennäkemättömän merkityksen. Olipa kyseessä henkilökohtaisella, ammatillisella tai sosiaalisella tasolla, Airco DH.2:stä on tullut kiistattoman tärkeä aihe. Airco DH.2 on herättänyt laajaa keskustelua ja herättänyt kiinnostusta eri alojen asiantuntijoissa Airco DH.2:n alkuperästä sen nykyiseen vaikutukseen. Tässä artikkelissa tutkimme Airco DH.2:een liittyviä eri näkökohtia ja analysoimme sen vaikutusta jokapäiväisen elämän eri osa-alueisiin. Taloudellisista vaikutuksistaan sen rooliin nyky-yhteiskunnassa, Airco DH.2 on tullut kiinnostava aihe niin tutkijoille, tutkijoille kuin uteliaillekin. Näillä sivuilla syvennymme Airco DH.2:n merkitykseen ja sen vaikutuksiin nykymaailmassa.
Airco DH.2 | |
---|---|
![]() Airco DH.2 |
|
Tyyppi | hävittäjä |
Alkuperämaa |
![]() |
Valmistaja | Aircraft Manufacturing Company |
Suunnittelija | Geoffrey de Havilland |
Airco D.H.2 oli ensimmäisen maailmansodan brittiläinen työntöpotkurinen hävittäjälentokone. D.H.2 lienee ollut ensimmäinen Geoffrey de Havillandin suunnittelema sotatoimissa menestynyt lentokone. Se näet osallistui niin kutsutun Fokker-vitsauksen taltuttamiseen, jonka kiivain ajankohta oli vuonna 1916.[1]
Koneen käytännöllinen lakikorkeus oli noin 4 400 metriä, huippunopeus 150 km/h. Toiminta-aika oli noin kaksi tuntia ja 45 minuuttia. Sen moottori oli pyörivä Gnome Monosoupape, jonka teho oli 100 hevosvoimaa. Takamoottorisen lentokoneen ampuma-aseistuksena oli yksi edessä, koneen keulalla sijainnut Lewis-pikakivääri.[2]