Alfa Romeo 147
Nykymaailmassa Alfa Romeo 147:stä on tullut ajankohtainen aihe, josta on tulossa yhä tärkeämpi yhteiskunnassa. Syntymisestään lähtien se on herättänyt laajaa keskustelua ja kiistaa, mikä on herättänyt monien ihmisten kiinnostusta ja uteliaisuutta. Alfa Romeo 147 on onnistunut vangitsemaan yhteiskunnan eri sektoreiden huomion joko arkielämän vaikutuksensa, historiallisen merkityksensä tai populaarikulttuuriin kohdistuvan vaikutuksensa vuoksi. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Alfa Romeo 147:n eri puolia, analysoimme sen merkitystä, sen kehitystä ajan myötä ja sen vaikutusta nykyään. Lisäksi tarkastelemme Alfa Romeo 147:n ympärillä olevia erilaisia näkökulmia tarjoamalla laajan ja objektiivisen näkemyksen tästä jännittävästä aiheesta.
| Alfa Romeo 147 | |
|---|---|
_Selespeed_Twin_Spark_5-door_hatchback_(2010-11-28).jpg) |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Italia |
| Valmistaja | Alfa Romeo |
| Valmistusvuodet | 2000–2010 |
| Korimalli |
3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Luokka | C-segmentti |
| Muotoilija | Walter de’Silva |
| Edeltäjä | Alfa Romeo 145/146 |
| Seuraaja | Alfa Romeo Giulietta |
| Teknisesti samankaltaisia |
Alfa Romeo 156 Alfa Romeo GT Lancia Lybra |
| Tekniset tiedot | |
| Pohjalevy | Fiat Tipo 2 rev. 3 |
| Moottori |
R4 V6 |
| Iskutilavuus | 1,6–3,2 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen robotti 6-vaihteinen robotti |
Alfa Romeo 147 on Alfa Romeon vuosina 2000–2010 valmistama alemman keskiluokan automalli, joka korvasi Alfa Romeo 145- ja 146-mallit. Se jakaa suuren osan tekniikastaan suuremman 156:n kanssa. Mallin korvaajaksi tuli Alfa Romeo Giulietta.
Alfa Romeo 147 valittiin Vuoden autoksi Euroopassa 2001.[1]
Alfa Romeo 147 (2000–2010)
Walter de’Silvan muotoilema Alfa Romeo 147 esiteltiin Torinon autonäyttelyssä kesäkuussa 2000 kolmeovisena mallina. Viisiovinen korimalli esiteltiin seuraavana keväänä, ja 156-mallin tavoin sen takaovenkahvat oli piilotettu C-pilareihin. 147 perustuu 156:n alustalle, mutta akseliväliä on lyhennetty. Turvallisuus- ja mukavuusvarustelussa oli pyritty siirtymään edellismalleja korkeammalle tasolle. Turvavarusteisiin kuului muun muassa kuusi turvatyynyä ja ajonvakautusjärjestelmä (vakio- tai lisävaruste mallista riippuen).[2] Vuoden 2001 Euro NCAP -kolaritestistä malli sai tulokseksi kolme tähteä viidestä.[3]
Moottorivalikoimassa olivat aluksi 1,6- (105/120 hv) ja 2,0-litraiset (150 hv) Twin Spark -bensiinimoottorit. 2,0-litraisessa oli aluksi aina puoliautomaattinen Selespeed-vaihteisto. 1,9-litrainen (110 hv) dieselmoottori lisättiin mallistoon keväällä 2001, ja samalla 2,0-litrainen bensiinimoottori tuli saataville myös manuaalivaihteisena.[2]
Pariisin autonäyttelyssä syyskuussa 2002 esiteltiin huippumalli 147 GTA, jossa moottorina oli 3,2-litrainen V6 (250 hv). Siinä oli erilaiset puskurit, suuremmat lokasuojat ja pieni takaspoileri.[2] Voimansiirtona oli kuusivaihteinen manuaali- tai Selespeed-vaihteisto. 147 GTA -mallia valmistettiin yhteensä 5 029 kappaletta, joista 1 004 oli varustettu Selespeed-vaihteistolla.
Vuoden 2002 lopulla dieselmoottorista tuli saataville DOHC-tyyppinen 140-hevosvoimainen versio.[2]
Kasvojenkohotuksen kokenut 147 esiteltiin syksyllä 2004 Pariisin autonäyttelyssä. Se sai uudistetun keulailmeen, johon kuului aiempaa leveämpi etusäleikkö ja uudenmalliset ajovalot. Myös takavaloihin oli tehty pieniä muutoksia. Uusi Easy Speed -robottivaihteisto korvasi aiemman Selespeedin, lisäksi uutuutena oli 150-hevosvoimainen dieselmoottori.[2] GTA-malli ei kokenut kasvojenkohotuksen uudistuksia, vaan säilytti alkuperäisen ulkomuotonsa.
_01.jpg)
Vuonna 2006 joidenkin moottorien yhteyteen tuli saataville Q2-järjestelmä, joka sisälsi Torsen-tyyppisen tasauspyörästön. Vuonna 2008 esiteltiin 170-hevosvoimainen dieselmoottori, jonka yhteydessä Q2 oli vakiovarusteena.[2]
Toisen, pienemmän kasvojenkohotuksen 147 kävi läpi vuonna 2006, jolloin se sai muun muassa kromilistan etupuskurin alasäleikköön.
Moottorivaihtoehdot
| 1.6 TS | 2.0 TS | 3.2 GTA V6 | ||
|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika: | 11/2000–5/2010 | 11/2000–5/2010 | 11/2000–5/2010 | 2/2003–9/2006 |
| Moottorityyppi: | rivimoottori, polttoaineen suihkutus | V6-moottori, polttoaineen suihkutus | ||
| Ahtaminen: | – | |||
| Sylinterit/venttiilit: | 4/16 | 6/24 | ||
| Iskutilavuus: | 1 598 cm³ | 1 970 cm³ | 3 179 cm³ | |
| Suurin teho: | 77 kW (105 hv) | 88 kW (120 hv) | 121 kW (165 hv) | 176 kW (250 hv) |
| Suurin vääntö (kierrosalueella): | 140 Nm
4 200 |
146 Nm
4 200 |
206 Nm
3 250 |
300 Nm
4 800 |
| Vetotapa: | etuveto | |||
| Vaihteisto: | 5-vaihteinen manuaali | 6-vaihteinen manuaali | ||
| Vaihteisto (valinnainen): | – | 5-vaihteinen Selespeed | 6-vaihteinen Selespeed | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 10,6 s | 10,2 s | 9,3 s | 6,3 s |
| Huippunopeus: | 185 km/h | 195 km/h | 208 km/h | 246 km/h |
| Polttoaineenkulutus (100 km, yhdistetty): | – | |||
| Hiilidioksidipäästöt (yhdistetty): | – | |||
| 1.9 JTD | 1.9 JTDM | 1.9 JTD | 1.9 JTD M-Jet | 1.9 JTDM | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika: | 1/2001–10/2001 | 4/2001–10/2004 | 6/2003–6/2005 | 7/2005–5/2010 | 12/2002–11/2004 | 1/2005–10/2008 | 8/2007–5/2010 |
| Moottorityyppi: | rivimoottori, yhteispaineruiskutus | ||||||
| Ahtaminen: | turboahdin | ||||||
| Sylinterit/venttiilit: | 4/8 | 4/16 | |||||
| Iskutilavuus: | 1 910 cm³ | ||||||
| Suurin teho: | 81 kW (110 hv) | 85 kW (116 hv) | 74 kW (101 hv) | 88 kW (120 hv) | 103 kW (140 hv) | 110 kW (150 hv) | 125 kW (170 hv) |
| Suurin vääntö (kierrosalueella): | 275 Nm
2 000 |
200 Nm
2000 |
280 Nm
2000 |
305 Nm
2 000 |
305 Nm
2 000 |
330 Nm
2 000 | |
| Vetotapa: | etuveto | ||||||
| Vaihteisto: | 5-vaihteinen manuaali | 6-vaihteinen manuaali | |||||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 9,9 s | 12,1 s | 9,6 s | 9,1 s | 8,8 s | 8,0 s | |
| Huippunopeus: | 191 km/h | 183 km/h | 193 km/h | 206 km/h | 208 km/h | 215 km/h | |
| Polttoaineenkulutus (100 km, yhdistetty): | – | ||||||
| Hiilidioksidipäästöt (yhdistetty): | – | ||||||
Lähteet
- ↑ 2001 – Alfa Romeo 147 Car of the Year. Viitattu 3.6.2018. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f Alfa Romeo 147 Carsfromitaly.net. Viitattu 24.9.2023. (englanniksi)
- ↑ Alfa Romeo 147 2001 Euro NCAP. Viitattu 3.6.2018. (englanniksi)
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Alfa Romeo 147 Wikimedia Commonsissa
