Tässä artikkelissa käsittelemme ongelmaa BMW 3-sarja (F30):stä, joka on äärimmäisen tärkeä tänään. BMW 3-sarja (F30) on ollut keskustelun ja tutkimuksen kohteena eri aloilla, koska sen vaikutus ja merkitys on kiistaton. Kautta historian BMW 3-sarja (F30):llä on ollut keskeinen rooli yhteiskunnassa ja se on vaikuttanut jokapäiväisen elämän eri osa-alueisiin. Sen merkitys ylittää rajat ja tieteenalat, mikä tekee sen opiskelusta ja ymmärtämisestä perustavanlaatuista ympäröivän maailman ymmärtämiselle. Tässä artikkelissa tutkimme erilaisia näkökulmia ja lähestymistapoja, jotka liittyvät BMW 3-sarja (F30):een, tavoitteenamme tarjota kattava ja rikastuttava näkemys tästä aiheesta.
BMW F30 | |
---|---|
![]() |
|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Valmistaja | BMW |
Valmistusvuodet | 2011–2019 |
Korimalli |
4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Luokka | D-segmentti |
Edeltäjä | BMW E90 |
Seuraaja | BMW G20 |
Teknisesti samankaltaisia |
BMW F32 BMW F34 |
Tekniset tiedot | |
Moottori |
R3 R4 R6 |
Iskutilavuus | 1,5–3,0 l |
Polttoaine |
bensiini diesel |
Vetotapa |
takaveto neliveto |
Vaihteisto |
6-vaihteinen manuaali 8-vaihteinen automaatti 7-vaihteinen kaksoiskytkin |
BMW F30 on BMW 3-sarjan kuudennen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 2011–2019. Se korvasi edeltäneen E90-mallin ja seuraajaksi tuli G20. F30:n coupé- ja cabriolet-korimallit tunnetaan omana 4-sarjanaan (F32), ja mallisarjaan kuului lisäksi fastback-korinen 3-sarjan Gran Turismo (F34).
Ensimmäisenä korimallina esiteltiin neliovinen sedan kevään 2012 Geneven autonäyttelyssä.[1] Farmarimalli Touringin ensiesittely oli hieman myöhemmin Leipzigissa.[2] F30 kasvoi pituudeltaan 93 mm ja akseliväliltään 50 mm edellismalliin verrattuna. Takaistuimelle tuli hieman lisää pääntilaa[3] ja lisäksi takajalkatilat kasvoivat 1,5 senttimetriä. 480-litrainen tavaratila on 20 litraa edeltäjää suurempi. Raideleveys kasvoi edessä noin neljä ja takana noin viisi senttimetriä.[4]
Vuoden 2012 Euro NCAP -kolaritestistä BMW F30 sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[5]
Vuonna 2015 3-sarjaa uudistettiin kevyesti. Suurimmat ulkonäölliset muutokset tehtiin valoihin: eteen sai LED-ajovalot, ja uudelleenmuotoillut takavalot ovat kokonaan LED-tekniikalla toteutetut. Merkittävämpää oli moottoriosaston uudistuminen. Uudet moottorit edustavat BMW Efficient Dynamics -moottoriperhettä, ja niiden kulutus ja päästöt ovat aiempaa pienemmät. Kolmesylinterinen 1,5-litrainen 318i (135 hv) korvasi aikaisemman 316i:n ja nelisylinterinen 2,0-litrainen 330i (250 hv) 328i:n. Tehokkaimmaksi bensiinimoottoriksi ennen M3-mallia esiteltiin kuusisylinterinen 340i (310 hv). Myös dieselmoottoreita päivitettiin, mutta muutokset olivat vähäisempiä kuin bensiinimoottoreissa. Lisäksi sekä manuaali- että automaattivaihteistot olivat uusia, ja niillä pyritään osaltaan pienentämään polttoaineenkulutusta.[6]
3-sarjan urheilumalli M3 esiteltiin coupé-korisen rinnakkaismallinsa M4:n kanssa Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2014.[7] Auton voimanlähteenä on kaksoisturboahdettu kuusisylinterinen 3,0-litrainen bensiinimoottori, jonka teho on 425 hevosvoimaa. Voimansiirtona on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto tai seitsemänportainen kaksoiskytkinvaihteisto.[8][9]