Tässä artikkelissa aiomme tutkia perusteellisesti Bielefeld:n kiehtovaa maailmaa. Sen alkuperästä sen nykyiseen vaikutukseen perehdymme eri näkökohtiin, jotka muodostavat tämän erittäin tärkeän aiheen. Analysoimme sen merkitystä yhteiskunnassa ja miten se on kehittynyt vuosien varrella. Lisäksi tarkastelemme erilaisia näkökulmia ja mielipiteitä Bielefeld:stä, tavoitteenamme tarjota täydellinen ja objektiivinen näkemys. Epäilemättä Bielefeld on aihe, joka ansaitsee huomiomme ja pohdiskelumme, joten toivomme, että tämä artikkeli kiinnostaa suuresti ja on hyödyllinen kaikille lukijoille.
Bielefeld | |
---|---|
![]() vaakuna |
|
![]() ![]() Bielefeld |
|
Koordinaatit: |
|
Valtio | Saksa |
Osavaltio | Nordrhein-Westfalen |
Hallintopiiri | Detmold |
Piirikunta | kaupunkipiiri |
Hallinto | |
– Pormestari | Pit Claussen (SPD) |
Pinta-ala | |
– Kokonaispinta-ala | 258,83[1] km² |
Väkiluku (31.12.2022) | 338 332[2] |
– Väestötiheys | 1 307 as./km² |
Bielefeld on kaupunki Nordrhein-Westfalenin osavaltion itäosissa Saksassa Teutoburgin metsän reunalla. Vuoden 2022 lopussa siellä oli 338 332 asukasta. Bielefeld muodostaa oman kaupunkipiirinsä (kreisfreie Stadt),[2] eli se ei kuulu mihinkään Saksan piirikunnista.
Bielefeld on Westfalenin itäosan voimakas kulttuuri- ja talouskeskus. Se on myös merkittävä yliopisto- ja kongressikaupunki.
Ensimmäiset kirjalliset maininnat kaupungista ovat 1000-luvun ensimmäiseltä vuosisadalta. Se sai kaupunkioikeudet ilmeisesti vuonna 1214. 1300-luvulla se liittyi Hansaliittoon. Vuonna 1647 se siirtyi Brandenburgin alaiseksi. Kaupunki vaurioitui toisessa maailmansodassa pahoin, mutta tuhoutuneet osat on rakennettu uudelleen.[3]
Kaupungissa on perinteisesti tuotettu pellavaa. Saksan ensimmäiset mekaaniset pellavankehruukoneet tulivat sinne vuonna 1851.[3]
Kaupunki kasvoi kuntaliitosten avulla 1973. Sen jälkeen rakennettu metro on parantanut liikenneyhteyksiä.[3]
Bielefeldillä on seitsemän ystävyyskaupunkia:[4]