Blackburn Roc
Seuraavassa artikkelissa tutkimme Blackburn Roc:n vaikutusta yhteiskunnan eri osa-alueisiin. Blackburn Roc on ollut kiinnostava ja keskustelunaihe jo pitkään, ja sen vaikutus ulottuu muun muassa politiikkaan, kulttuuriin, talouteen ja jokapäiväiseen elämään. Kun tarkastelemme Blackburn Roc:n roolia näillä alueilla, perehdymme moniin ulottuvuuksiin, jotka muodostavat sen merkityksen ja merkityksen nykyään. Yksityiskohtaisen analyysin avulla haluamme valaista Blackburn Roc:n vaikutuksia elämäämme ja sitä, miten se on muokannut maailmaa, jossa elämme.
| Blackburn B-25 Roc | |
|---|---|
 Blackburn Roc |
|
| Tyyppi | tukialushävittäjä |
| Alkuperämaa |
 Yhdistynyt kuningaskunta |
| Valmistaja | Blackburn Aircraft |
| Ensilento | 23. joulukuuta 1938 |
| Esitelty | huhtikuu 1939 |
| Poistettu käytöstä | 1943 |
| Tila | ei käytössä |
| Pääkäyttäjät | Fleet Air Arm ja Royal Air Force |
| Valmistusmäärä | 136 |
| Valmistusvuodet | tammikuu 1940 – joulukuu 1942 |
| Kehitetty mallista | Blackburn Skua |
Blackburn B-25 Roc oli Britannian Kuninkaallisen laivaston kaksipaikkainen tukialushävittäjä, jonka käyttäjän oli Fleet Air Arm toisessa maailmansodassa. Kone oli rakenteellisesti samanlainen kuin edeltäjänsä Blackburn Skua. Kone suunniteltiin Blackburn Aviation Limitedin Brough Aerodromella East Yorkissa ja konetta valmisti Boulton Paul Aircraft Ltd Wolverhampton Aerodromella Staffsissa.
Koneen voimanlähteenä oli 890 hevosvoiman Bristol Perseus XII.
Tuotanto
23. huhtikuuta 1937 (632260/37) tehty tilaus käsitti 136 konetta (L3057–L3192). Kaikki koneet toimitettiin Wolverhamptonista kesäkuun loppuun mennessä 1940. Myös Suomen Ilmavoimille hankittiin 20 konetta mutta ne eivät koskaan tulleet Suomeen.[1]
Laivueet
Royal Air Force
- A lentue No2 AACU
- D lentue No2 AACU
- 1622 lentue
- 1623 lentue
Fleet Air Arm
Lähteet
- Jackson A J: Blackburn Aircraft since 1909. England: Funk & Wagnalls, 1968. (englanniksi)
Viitteet
- ↑ Atso Haapanen: Suomen Ilmavoimien hävittäjähankinnat 1918-1945, s. 118. Määritä julkaisija!