Nykyään Blagnac on aihe, joka on saanut suuren merkityksen nyky-yhteiskunnassa. Ilmestymisestään lähtien Blagnac on kiinnittänyt asiantuntijoiden, tutkijoiden ja kaikenikäisten ihmisten huomion. Blagnac on yhteiskunnallisen, taloudellisen tai teknologisen vaikutuksensa vuoksi asettanut itsensä yleisen edun mukaiseksi aiheeksi, joka ansaitsee analysoinnin ja syvällisen keskustelun. Tässä artikkelissa tutkimme Blagnac:n eri puolia, sen merkitystä nykymaailmassa ja mahdollisia tulevaisuuden skenaarioita, joita sen evoluutio voi aiheuttaa. Yksityiskohtaisen analyysin avulla käsittelemme Blagnac:n tärkeimpiä näkökohtia ymmärtääksemme sen vaikutusta jokapäiväiseen elämäämme ja koko yhteiskuntaan.
Blagnac | |
---|---|
![]() |
|
![]() vaakuna |
|
![]() ![]() Blagnac |
|
Koordinaatit: |
|
Valtio | Ranska |
Alue | Occitanie |
Departementti | Haute-Garonne |
Arrondissementti | Toulouse |
Pinta-ala | |
– Kokonaispinta-ala | 16,9 km² |
Väkiluku (2014) | 23 416 [1] |
– Väestötiheys | 1 387 as./km² |
Kunnan numero | 31069 |
Blagnac on kunta Ranskan eteläosassa Haute-Garonnen departementissa Occitanien alueella. Se on Toulousen esikaupunki ja sijaitsee Garonnejoen varrella.
Blagnac’ssa on paljon lentokonealan teollisuutta. Siellä valmistetaan muun muassa Airbus A380 -lentokoneita. Kaupungissa on Toulouse-Blagnacin lentoasema sekä lentokoneiden historiasta kertova Aeroscopia -ilmailumuseo. [2]
Kunnan nähtävyyksiä on 1600-luvulta peräisin oleva dominikaaninen Blagnac’n luostari sekä alkujaan 1000-luvulla rakennettu Saint-Pierren -kirkko, jota on vuosisatojen saatossa useasti muutettu ja korjattu. [2]