Bukarestin metro
Tämän artikkelin tarkoituksena on käsitellä Bukarestin metro:n merkitystä nyky-yhteiskunnassa. Bukarestin metro on ollut ajankohtainen aihe vuosia ja sen vaikutus on tullut paljon selvemmäksi viime aikoina. Perustamisestaan lähtien Bukarestin metro on ollut perustavanlaatuinen rooli jokapäiväisen elämän eri osa-alueilla ja vaikuttanut sekä henkilökohtaisella että kollektiivisella tasolla. Tässä yhteydessä analysoidaan perusteellisesti Bukarestin metro:n vaikutuksia eri alueilla sekä sen merkitystä nykyään. Lisäksi se pyrkii tarjoamaan laajan ja kriittisen näkökulman Bukarestin metro:n rooliin yhteiskunnassamme ja korostaa sen vaikutusta kulttuuriin, politiikkaan, talouteen ja teknologiseen kehitykseen.
| Bukarestin metro | |
|---|---|
 |
|
 |
|
| Sijainti | Bukarest, Romania |
| Avattu | marraskuu 1979 |
| Asemia | 51 |
| Linjoja | 4 |
| Liikennöitsijä(t) | Metrorex |
| Matkoja päivässä | n. 485 500[1] |
| Matkoja vuodessa | 177,23 milj.[1] |
Bukarestin metro (rom. Metroul București) on metrojärjestelmä Bukarestissa, Romanian pääkaupungissa. Järjestelmä koostuu neljästä metrolinjasta, joiden kokonaispituus on noin 70 kilometriä. Metroasemia on 51. Metroa käytti noin puoli miljoonaa ihmistä päivittäin vuonna 2010[1].
-
Linjakartta -
Bombardierin valmistama Movia 346 -mallin metrovaunu sisältä. -
-
Lähteet
- ↑ a b c Aproape 500.000 de oameni merg zilnic cu metroul din Bucureşti evz.ro. 10.4.2011. Viitattu 16.1.2012. (romaniaksi)
