Chris Vermeulen
Nykymaailmassa Chris Vermeulen on erittäin tärkeä ongelma, joka vaikuttaa kaikenikäisiin, kulttuureihin ja elämänaloihin kuuluviin ihmisiin. Puhummepa sitten Chris Vermeulen:stä poliittisessa, yhteiskunnallisessa, tieteellisessä tai henkilökohtaisessa kontekstissa, sen merkitys on kiistaton. Tämän artikkelin tarkoituksena on tutkia Chris Vermeulen:n eri puolia ja analysoida sen vaikutusta tämän päivän yhteiskuntaan. Näillä sivuilla tarkastelemme Chris Vermeulen:n eri näkökulmia tavoitteenamme tarjota lukijoillemme kokonaisvaltainen ja täydellinen näkemys tästä nykypäivän niin tärkeästä aiheesta.
Chris Vermeulen (s. 19. kesäkuuta 1982) on australialainen ratamoottoripyöräilijä. Hän teki kansainvälisen läpimurtonsa Superbiken MM-sarjassa, jossa hän sijoittui kaudella 2004 neljänneksi ja kaudella 2005 toiseksi. Vermeulen ajoi Superbike-sarjassa Hondalla, ja hän pääsi ajamaan kauden 2005 lopulla kaksi MotoGP-kisaa (Australiassa ja Turkissa) Camel Honda Pons -tallin pyörällä. Hän sijoittui molemmissa kilpailuissa 11:nneksi. Vermeulen oli ehtinyt uransa aikana leimautua Hondan mieheksi, joten olikin yllätys, kun Suzuki ilmoitti palkanneensa Vermeulenin kuljettajakseen kaudelle 2006. Vermeulen otti ensimmäisen MotoGP-paalupaikkansa kauden 2006 kolmannessa kilpailussa Turkissa märällä radalla. Toinen paalupaikka, ja ensimmäinen kuivalla kelillä, irtosi heinäkuussa Yhdysvaltain Laguna Secassa. Vermeulen johti Laguna Secan kisaa pitkään ja olisi luultavasti ajanut palkintokorokkeelle, mutta hän hiipui teknisen ongelman takia kuudenneksi. Kotikisassaan Phillip Islandin radalla Vermeulen otti MotoGP-uransa ensimmäisen palkintopallisijoituksen ajettuaan sadekelillä kakkoseksi. MM-sarjan loppupisteissä Vermeulen oli 11. kerättyään 98 pistettä. Kaudella 2007 Vermeulen jatkaa Suzukilla amerikkalaisen John Hopkinsin tallitoverina.