Citroën C4 WRC
Nykymaailmassa Citroën C4 WRC on erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe monille ihmisille. Olipa kyseessä yhteiskuntaan, kulttuuriin, talouteen tai mihin tahansa muuhun alueeseen kohdistuva vaikutus, Citroën C4 WRC on vanginnut niin asiantuntijoiden kuin fanienkin huomion. Tässä artikkelissa tutkimme Citroën C4 WRC:n eri puolia sen alkuperästä nykyiseen kehitykseen ja keskustelemme sen vaikutuksista ja mahdollisesta tulevasta kehityksestä. Sillä ei ole väliä, oletko aiheen opiskelija vai oletko vain utelias oppimaan lisää, tämä artikkeli tarjoaa täydellisen ja rikastuttavan käsityksen Citroën C4 WRC:stä. Tule mukaan tälle löytö- ja tiedonmatkalle!
| Citroën C4 WRC | |
|---|---|
 |
|
| Yleiset tiedot | |
| Luokka | World Rally Car |
| Talli | Citroën World Rally Team |
| Valmistaja | Citroën |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | P Pirelli |
| Moottori | 4-sylinterinen rivimoottori, turboahdin, 1 998 cm3 |
| Voimansiirto | kuusiportainen puoliautomaattinen vaihteisto |
| Vetotapa | neliveto |
| Teho | 315 hv @ 5 500 r/min |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Monte Carlo -ralli 2007 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia | 3 (2008, 2009, 2010) |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia | 4 (2007, 2008, 2009, 2010) |
Citroën C4 WRC on WRC-luokan ralliauto, jonka Citroën-talli toi MM-sarjaan kauden 2007 alussa. Auto korvasi menestyksekkään Citroën Xsara WRC:n.
Talli oli testannut autoa kauden 2006, ja auto oli heti kilpailukykyinen. Sebastien Loeb voitti kauden avanneen Monte Carlon MM-rallin, ja kakkoseksi tuli hänen tallikaverinsa Daniel Sordo. Loeb voitti C4:llä maailmanmestaruudet vuosina 2007, 2008, 2009 ja 2010. Vuosina 2008, 2009 ja 2010 Citroën voitti myös valmistajien maailmanmestaruuden. Citroën C4 WRC vetäytyi MM-sarjasta kauden 2010 jälkeen, ja sen korvasi uusien sääntöjen mukainen Citroën DS3 WRC.
Rallin MM-sarjan tulokset
| Citroënin tehdastallin tulokset Rallin MM-sarjassa. | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kausi | Talli Renkaat |
Kuljettaja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
| 2007 | Citroën BF |
MON | SWE | NOR | MEX | POR | ARG | ITA | GRE | FIN | GER | NZL | ESP | FRA | JPN | IRE | GBR | 183 | 2. | |
 Sébastien Loeb
|
1 | 2 | 14 | 1 | 1 | 1 | Kesk. | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | Kesk. | 1 | 3 | ||||
 Daniel Sordo
|
2 | 12 | 25 | 4 | 3 | 6 | 3 | 24 | Kesk. | Kesk. | 6 | 2 | 3 | 2 | 2 | 5 | ||||
| 2008 | Citroën P |
MON | SWE | MEX | ARG | JOR | ITA | GRE | TUR | FIN | GER | NZL | ESP | FRA | JPN | GBR | 191 | 1. | ||
| Sébastien Loeb
|
1 | Kesk. | 1 | 1 | 10 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | |||||
| Daniel Sordo
|
11 | 6 | 16 | 3 | 2 | 5 | 5 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | Kesk. | DSQ | 3 | |||||
| 2009 | Citroën P |
IRE | NOR | CYP | POR | ARG | ITA | GRE | POL | FIN | AUS | ESP | GBR | 167 | 1. | |||||
| Sébastien Loeb
|
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | Kesk. | 7 | 2 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
| Daniel Sordo
|
2 | 5 | 4 | 3 | 2 | 22 | 11 | 2 | 4 | 3 | 2 | 3 | ||||||||
| 2010 | Citroën P |
SWE | MEX | JOR | TUR | NZL | POR | BUL | FIN | GER | JPN | FRA | ESP | GBR | 456 | 1. | ||||
| Sébastien Loeb
|
2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 3 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| Daniel Sordo
|
4 | 14 | 4 | Kesk. | 5 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | ||||||||||
| Sébastien Ogier
|
2 | 1 | Kesk. | |||||||||||||||||
Lähteet
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Citroën C4 WRC Wikimedia Commonsissa
