Dassault Falcon

Tässä artikkelissa aiomme tutkia Dassault Falcon:n kiehtovaa maailmaa, aihetta, joka on kiinnittänyt monien huomion vuosien varrella. Dassault Falcon on konsepti, joka on herättänyt suuria keskusteluja eri aloilla tieteestä ja teknologiasta populaarikulttuuriin ja yhteiskuntaan yleensä. Kun tiedät enemmän Dassault Falcon:stä, ymmärrämme paremmin sen vaikutusta elämäämme ja ympäröivään maailmaan. Tässä artikkelissa tutkimme Dassault Falcon:n eri puolia sen alkuperästä ja kehityksestä sen nykyisiin ja tuleviin vaikutuksiin. Valmistaudu lähtemään tutkimusmatkalle ja oppimaan Dassault Falcon:stä.

Etualalla Falcon 2000, takana Falcon 900

Dassault Falcon (aiemmin myös Mystère) on ranskalaisen Dassault Aviationin valmistama perhe liikesuihkukoneita.

Historia

Ensimmäinen Falcon, Dassault Falcon 20, teki ensilentonsa 4. toukokuuta 1963. Se tunnettiin ensin nimellä Mystère 20, mutta uudelleennimettiin yhdysvaltalaisen Pan Amin kanssa tehdyn yhteistyön seurauksena. 60-vuotisen tuotannon aikana eli toukokuuhun 2023 mennessä Dassault Aviation oli toimittanut yli 2 700 Falcon-perheen konetta. Tuotannossa on mallit Falcon 900, 2000, 7X ja 8X. Perheen uusin jäsen on vielä suunnitteluvaiheessa oleva Falcon 6X, joka teki ensilentonsa vuonna 2021. Falcon-perheen seuraava malli on vuonna 2025 esiteltävä suuri Falcon 10X.[1][2]

Liikelentokäytön ohella koneita voidaan varustella monenlaisiin tehtäviin, kuten rahti- ja sotilastehtäviin. Falcon-malliston suurimmat kilpailijat ovat Bombardier Aviationin ja Gulfstream Aerospacen liikesuihkukoneet.

Suomessa

Jetfliten Falcon 7X OH-WIX Etelämantereella

Vuonna 1970 kymmenen suomalaisyritystä perusti yhdessä liikelentoyhtiö Nordairin, jolla oli käytössä Falcon 20. Se kuljetti muun muassa valtion edustajia, viranomaisia ja valtionpäämiehiä, kuten Suomen tasavallan presidenttiä Urho Kekkosta.[3]

Suomalaisella Jetflitella on yksi Falcon 7X, joka kävi vuonna 2015 ensimmäisenä suomalaisena kiinteäsiipisenä lentokoneena Etelämantereella.[4]

Suomalainen Polar Aviation on liikennöinyt kolmea Suomeen rekisteröityä venäläisen Sergei Grištšenkon omistamaa liikelentokonetta, joista yksi on Falcon 8X. Koneilla on kuljetettu venäläisiä oligarkkeja ja koneiden omistajuus siirrettiin Venäjään kohdistettujen talouspakotteiden takia Gazprombankilta Grištšenkon Stradian Consultants Limited -yhtiölle. Ylen MOT teki asiasta selvityksen huhtikuussa 2022.[5]

Mallisto

Suluissa valmistusvuodet.

Tuotannosta poistuneet

Varhaisten mallien kokovertailua

Tuotannossa

Falcon 7X

Kehitteillä

Keskeytetyt projektit

Lähteet