Tämän päivän artikkelissa aiomme sukeltaa E-4WD:n kiehtovaan maailmaan. Tutkimme tämän aiheen kaikkia puolia sen alkuperästä sen vaikutukseen nykypäivän yhteiskuntaan. E-4WD on ollut keskustelun ja tutkimuksen kohteena jo pitkään, ja tässä artikkelissa yritämme valaista sen merkitystä ja vaikutusta eri alueilla. Tuntemattomimmista näkökohdistaan käytännön sovelluksiinsa E-4WD on epäilemättä aihe, joka ei jätä ketään välinpitämättömäksi. Valmistaudu siis sukeltamaan E-4WD:n syvälliseen ja rikastuttavaan analyysiin.
E-4WD on Hitachin henkilöautoihin kehittämä ja osittain sähköisellä voimansiirrolla toteutettu nelivetojärjestelmä. Sitä ovat hyödyntäneet ainakin Nissan ja Mazda. Järjestelmä perustuu etuvetoisen auton perusratkaisuun, johon on lisätty ylimääräinen generaattori polttomoottorin yhteyteen ja mekaanisesti erillinen taakse sijoitettu vierasmagnetoidulta tasavirtamoottorilta hammaspyöräalennusvaihteen kautta voimansa saava takapyöräveto. Järjestelmän toimintaa ohjaa tietokone. Tämä avustava sähköinen voimansiirto on mitoitettu siten, että se ainoastaan auttaa ajoneuvon liikkeellelähtöä alle 30 km/h nopeuksissa ja kytkee takapyörävedon pois, kun rajanopeus on saavutettu. Takapyörävetoon on myös yhdistetty automaattinen luistonrajoitin.