Ernő Rubik (lentokonesuunnittelija)

Tässä artikkelissa käsittelemme aihetta Ernő Rubik (lentokonesuunnittelija), joka on ollut kiinnostavan ja keskustelun aiheena viime vuosina. Ernő Rubik (lentokonesuunnittelija) on erittäin tärkeä aihe, joka on synnyttänyt erilaisia ​​mielipiteitä ja näkemyksiä asiantuntijoiden ja suuren yleisön keskuudessa. Tässä artikkelissa tutkimme Ernő Rubik (lentokonesuunnittelija):een liittyviä eri näkökohtia sen historiallisesta alkuperästä sen nykypäivän vaikutuksiin. Lisäksi analysoimme erilaisia ​​Ernő Rubik (lentokonesuunnittelija):n tutkimuksia ja lähestymistapoja tavoitteenamme tarjota kattava ja päivitetty näkemys tästä tärkeästä aiheesta. Ernő Rubik (lentokonesuunnittelija) on epäilemättä aihe, joka ei jätä ketään välinpitämättömäksi, ja siksi sen ymmärryksen ja analyysin syventäminen on erittäin tärkeää.

Ernő Rubik (27. marraskuuta 1910 – 13. helmikuuta 1997) oli unkarilainen lentokonesuunnittelija.

Rubikin R-26SU Góbé'82 trainer glider

Rubik suunnitteli 1930 purjelentokoneita Műegyetemi Sportrepülő Egyesület-kerhossa, joka kuului Budapestin teknilliseen korkeakouluun. Hän suunnitteli ainakin yhden yhteyskoneen ennen toista maailmansotaa. Toisen maailmansodan jälkeen hän suunnitteli useita purjelentokoneita ja moottorikoneita.[1] Valmistajia olivat 1945-48 Aero-Ever ja sen jälkeen valtionyhtiö Sportárutermelő Vállalat.[1]

Ernő Rubikin poika Ernő Rubik on kuuluisan Rubikin kuution kehittäjä.

Lähteet

  • R. W. Simpson: Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing, 1995. ISBN 1-85310-194-X
  1. ↑ a b Simpson 1995, 218