Nykymaailmassa Ettore Chimeri:stä on tullut kiinnostava ja keskustelunaihe eri alueilla. Olipa kyse henkilökohtaisesta, sosiaalisesta, poliittisesta tai teknologisesta alalla, Ettore Chimeri on saavuttanut suuren vaikutuksen ja herättänyt uteliaisuutta ja kiinnostusta kaiken ikäisissä ja ammateissa. Ajan myötä Ettore Chimeri on kehittynyt ja ottanut eri muotoja mukautuen nyky-yhteiskunnan tarpeisiin ja vaatimuksiin. Tässä artikkelissa tutkimme yksityiskohtaisesti Ettore Chimeri:n roolia ja vaikutusta nykyään, analysoimme sen merkitystä, vaikutusta ja eri näkökulmia tähän aiheeseen.
Ettore Chimeri | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | 4. kesäkuuta 1924 |
Kuollut | 27. helmikuuta 1960 (35 vuotta) |
Kansalaisuus |
![]() |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1960 |
Talli(t) | Maserati (yksityisesti) |
Kilpailuja | 1 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 0 |
Ensimmäinen kilpailu | Argentiinan Grand Prix 1960 |
Viimeinen kilpailu | Argentiinan Grand Prix 1960 |
|
Ettore Muro Chimeri (4. kesäkuuta 1924 – 27. helmikuuta 1960[1]) oli venezuelalainen Formula 1 -kuljettaja. Hän osallistui vain yhteen Grand Prix -kilpailuun, jonka hän keskeytti, eikä saavuttanut yhtään MM-pistettä.[2] Chimeri lähti lähtöruudusta 21.[3] Chimeri osallistui myös yhteen MM-sarjaan kuulumattomaan kilpailuun.[4] Vuonna 1957 Chimeri ajoi myös maailmanlaajuisessa urheiluautoluokassa.[5]
Chimeri kuoli Grand Premio Libertad -kilpailun harjoituksissa Camp Freedom -sotilaslentokentällä lähellä Havannaa. Hänen Ferrarinsa törmäsi heinäpaalien ja suojaavien teräsesteiden läpi, ja putosi lähes 50 metriä syvään syvänteeseen. Vaikka Chimeri oli vielä elossa, kun helikopteri lennätti hänet sairaalaan, kuoli hän myöhemmin iltapäivällä.[6]
Vuosi | Talli | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Sijoitus | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960 | Ettore Chimeri | Maserati | ARG Kesk. |
MON |
INDY |
DUT |
BEL |
FRA |
GBR |
POR |
ITA |
USA |
- | 0 |