Focke-Achgelis Fa 284

Tässä artikkelissa Focke-Achgelis Fa 284 analysoidaan yksityiskohtaisesti, jotta voidaan tarkastella sen merkitystä, vaikutusta ja merkitystä nyky-yhteiskunnassa. Focke-Achgelis Fa 284 on viime vuosina herättänyt suurta kiinnostusta, ja sen vaikutus kattaa eri alueita teknologiasta kulttuuriin. Monitieteisen lähestymistavan avulla käsitellään erilaisia ​​Focke-Achgelis Fa 284:een liittyviä näkökohtia, kuten sen historiaa, kehitystä, vaikutuksia ja mahdollisia tulevaisuuden skenaarioita. Keräämällä tietoja, asiantuntijoiden mielipiteitä ja kriittisiä analyyseja, tämä artikkeli pyrkii tarjoamaan kattavan ja päivitetyn näkemyksen Focke-Achgelis Fa 284:stä, jotta voidaan edistää keskustelua ja pohdintaa tästä aiheesta.

Focke-Achgelis Fa 284
Tyyppi kuljetushelikopteri
Alkuperämaa  Saksa
Valmistaja Focke-Achgelis
Pääkäyttäjät Luftwaffe (suunniteltu)
Valmistusmäärä 1[1]

Focke-Achgelis Fa 284 oli saksalainen suunniteltu kaksiroottorinen kuljetushelikopteri (voidaan lukea tosin myös multikopteriksi, koska kopterissa oli kaksi erillistä roottoria). Heinrich Focke suunnitteli sen yhteistyössä ranskalaisen Bréguet -lentokonetehtaan kanssa. Kopterilla olisi ollut mahdollista kuljettaa lähteestä riippuen 3 000–4 500 kilogramman kuormia. Suunniteltu moottorityyppi vaihtelee eri lähteissä BMW 821A:n ja BMW 801:n välillä.[1][2] Kone olisi rakennettu Focken suosiman tyylin mukaan, eli siinä olisi kaksi roottoria ja tavanomainen peräsin. Kaksipaikkainen ohjaamo olisi ollut rungon keskellä, ja eturunko olisi ollut päällystämätön, joka parantaisi näkyvyyttä rungon alla kuljetettavaan kuormaan. Moottorit olisi asennettu eturungon moottorikoteloihin. Koneen rakentaminen eteni hitaasti, mutta prototyyppi saatiin jo melkein valmiiksi 1945, mutta se ei ehtinyt lentää kertaakaan.[1]

Tekniset tiedot

Lähde: [2]

Yleiset ominaisuudet

  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&018.060000018,6 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&037.030000037,3 m
  • Hyötykuorma: &&&&&&&&&&&03000.&&&&003 000 kg (ulkoinen)
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&002 × BMW 801 -tähtimoottoria; &&&&&&&&&&&01200.&&&&001 200 kW (&&&&&&&&&&&01600.&&&&001 600 hv) per moottori
  • Roottori: &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&002 × halkaisija &&&&&&&&&&&&&016.&&&&0016 m, pinta-ala &&&&&&&&&&&&0201.&&&&00201 m²

Suoritusarvot

  • Matkalentonopeus: &&&&&&&&&&&&0230.&&&&00230 km/h

Katso myös

Lähteet

  • Lepage, Jean-Denis G. G.: Aircraft of the Luftwaffe, 1935-1945: An Illustrated Guide. Jefferson, NC: McFarland Books, 2009. ISBN 978-0786439379
  • Witkowski, Ryszard: Rotorcraft of the Third Reich. Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2007. ISBN 978-83-89450-43-2

Viitteet

  1. ↑ a b c Witkowski 2007: 66
  2. ↑ a b Lepage 2009: 382