Ford Corsair (1989)

Tässä artikkelissa aiomme sukeltaa Ford Corsair (1989):n kiehtovaan maailmaan, tutkia sen eri puolia ja pohtia sen merkitystä ja vaikutusta elämäämme. Kautta historian Ford Corsair (1989):llä on ollut keskeinen rooli yhteiskunnassa, ja se on vaikuttanut tapaamme, jolla elämme, ajattelemme ja suhtaudumme ympäröivään maailmaan, ja muovannut sitä. Kattavan ja rikastavan analyysin avulla tutkimme Ford Corsair (1989):n useita ulottuvuuksia sen alkuperästä sen nykyiseen kehitykseen. Samoin uppoudumme asiantuntijoiden erilaisiin näkökulmiin ja mielipiteisiin aiheesta tavoitteenamme tarjota kattava ja yksityiskohtainen näkemys Ford Corsair (1989):stä ja sen merkityksestä nykyään. Tämä artikkeli on epäilemättä ainutlaatuinen tilaisuus sukeltaa Ford Corsair (1989):n jännittävään universumiin ja ymmärtää sen todellista merkitystä elämässämme.

Ford Corsair
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Australia
Valmistaja Ford
Konserni Ford Motor Company
Valmistusvuodet 1989–1992
Korimalli 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
Luokka D-segmentti
Teknisesti samankaltaisia Nissan Pintara (U12)
Tekniset tiedot
Moottori R4
Iskutilavuus 2,0–2,4 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
4-vaihteinen automaatti

Ford Corsair on Fordin vuosina 1989–1992 Australian markkinoille valmistama ylemmän keskiluokan automalli, joka oli uudelleennimetty Nissan Pintara. Sen oli tarkoitus korvata Mazda 626 -malliin perustuva Ford Telstar, mutta autoja myytiin toistensa rinnalla, Telstaria kuitenkin ainoastaan urheilullisena TX5-mallina.[1]

Korimalleina olivat neliovinen sedan ja hyvin paljon farmaria muistuttava viisiovinen hatchback. Moottorivaihtoehdot olivat 2,0- (111 hv) ja 2,4-litraiset (128 hv) bensiinimoottorit. Voimansiirtona oli viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai neliportainen automaattivaihteisto.[1]

Viisiovinen Ford Corsair.

Lähteet

  1. ↑ a b 1989–92 Ford Corsair/Nissan Pintara – A Lame Duck Bluebird Curbside Classic. 23.12.2014. Viitattu 1.10.2018. (englanniksi)

Aiheesta muualla