HMS Erebus (1826)

Tämän päivän artikkelissa puhumme HMS Erebus (1826):stä, joka on erittäin tärkeä tänään. HMS Erebus (1826) on aihe, joka on kiinnittänyt monien ihmisten huomion ympäri maailmaa ja on herättänyt kiivasta keskustelua yhteiskunnassa. Tässä artikkelissa tutkimme erilaisia ​​HMS Erebus (1826):een liittyviä näkökohtia sen alkuperästä ja kehityksestä sen vaikutuksiin ihmisten elämään. Lisäksi analysoimme HMS Erebus (1826):n ympärillä olevia erilaisia ​​näkökulmia ja mielipiteitä sekä sen vaikutuksia yksilötasolla ja kollektiivisella tasolla. Älä missaa tätä täydellistä HMS Erebus (1826)-opasta, josta löydät oleellista ja päivitettyä tietoa tästä kiehtovasta aiheesta.

HMS Erebus
Aluksen vaiheet
Rakentaja Pembroken telakka
Hinta 14 603 puntaa
Kölinlasku lokakuu 1824
Laskettu vesille 7. kesäkuuta 1826
Palveluskäyttöön 8. joulukuuta 1828
Poistui palveluskäytöstä heinäkuu 1830
Loppuvaihe hylätty Victorian salmessa 22. huhtikuuta 1848
Tila löydetty uponneena 2. syyskuuta 2014
Tekniset tiedot
Uppouma 726,8 t
Pituus 32 m (kokonaispituus)
Leveys 8,79 m
Syväys 4,22 m
Koneteho 30 nhp
Miehistöä 67
Aseistus
Aseistus 1 × 13" mörssäri
1 × 10" mörssäri
8 × 24 naulan tykkiä
2 × 6 naulan tykkiä

HMS Erebus oli Britannian kuninkaallisen laivaston puurakenteinen vuonna 1826 valmistunut Hecla-luokan tykkivene, joka oli myöhemmin tutkimusaluksena. Alus kunnostautui HMS Terrorin kanssa molempien napa-alueiden tutkinnassa.[1]

Valmistus

Pääartikkeli: Hecla-luokka

Alus tilattiin 9. tammikuuta 1823 Pembroken telakalta, missä köli laskettiin lokakuussa 1824. Alus laskettiin vesille 7. kesäkuuta 1826 ja valmistui 15. kesäkuuta 1826 - helmikuu 1828. Alus otettiin palvelukseen 8. joulukuuta 1827 Välimerelle ensimmäisenä päällikkönään George Haye. Aluksen valmistuskustannukset olivat 14 603 puntaa. Tämän lisäksi takilointi ja varustaminen maksoi 9 339 puntaa.[2]

Palvelus

Aluksen päällikkyyden vastaanotti 8. heinäkuuta 1830 Sir Philip Broke. Alus oli Välimerellä, kunnes se poistettiin palveluksesta heinäkuussa 1830 Portsmouthissa.[2]

Alus varustettiin huhtikuusta syyskuuhun 1839 Chathamin telakalla napa-alueiden tutkimista varten, mikä maksoi 14 316 puntaa. Alus palautettiin palvelukseen 8. huhtikuuta 1839 päällikkönään James Clark Ross, joka johti Etelämantereelle suuntautuvaa retkikuntaa. Retkikunnan toisena aluksena oli HMS Terror, joka oli varustettu retkeä varten jo aiemmin.[2] Matka kesti neljä vuotta 1839-1843, minä aikana Ross kartoitti Etelämantereen rannikot. Alukset tukeutuivat etupäässä Falklandin saarten Port Louisiin.[1]

Ross suoritti retkensä sotilaallisen täsmällisesti ja toi mukanaan runsaasti aineistoa. Lähtiessään yrittämään Luoteisväylän läpäisyä John Franklin valitsi samat alukset, jotka varustettiin höyrykonein.[3] Franklin katosi matkallaan, eikä retkikunnasta löytynyt jälkeenpäin kuin yksittäisten miehistön jäsenten jäännöksiä.[1]

Koomikko ja kirjailija Michael Palin julkaisi vuonna 2018 tietokirjan Erebus-aluksesta[4].

Lähteet

  • Andersson, J. G.: Etelänavan sankareita, Tammi 1948
  • Salovaara, Hannes: Naparetkeilijöitä. Otava, 1929.
  • Winfield, Rif: British Warships in the Age of Sail 1817-1863 - Design, Construction, Careers and Fates. Barnsley: Seaforth Publishing, 2014. ISBN 978-1-84832-169-4 (englanniksi)

Viitteet

  1. ↑ a b c Andersson, s. 52 - 67
  2. ↑ a b c Winfield 2014 s. 282
  3. ↑ Salovaara, s. 38
  4. ↑ Sara Wheeler: Erebus: The Story of a Ship by Michael Palin – review The Observer. 30.9.2018. Viitattu 9.8.2019. (englanniksi)

Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta HMS Erebus (1826).