HMS Marshal Ney
Tässä artikkelissa aiomme tutkia HMS Marshal Ney:n kiehtovaa maailmaa. HMS Marshal Ney on viime aikoina noussut suuren kiinnostuksen kohteeksi sen vaikutuksista yhteiskuntaan ja sen vaikutuksiin arkielämässä. Seuraavilla riveillä analysoimme HMS Marshal Ney:een liittyviä eri näkökohtia sen alkuperästä sen nykyiseen kehitykseen. Lisäksi tarkastelemme erilaisia mielipiteitä ja näkökulmia HMS Marshal Ney:stä, tavoitteenamme tarjota kattava ja rikastuttava näkemys tästä aiheesta. Epäilemättä HMS Marshal Ney herättää loputtomia tunteita ja pohdintoja, joita kannattaa tutkia perusteellisesti. Liity kanssamme tälle HMS Marshal Ney:n löytämisen ja oppimisen matkalle!
| HMS Marshal Ney | |
|---|---|
 HMS Marshal Ney |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Palmers Shipbuilding and Iron Company, Jarrow |
| Kölinlasku | tammikuu 1915 |
| Laskettu vesille | 17. kesäkuuta 1915 |
| Palveluskäyttöön | elokuu 1915 |
| Loppuvaihe | romutettu 1957 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 6 900 t (kuormattu) |
| Pituus | 108,2 m |
| Leveys | 27,4 m |
| Syväys | 3,2 m |
| Koneteho | 6-sylinteriset MAN-dieselmoottorit 2 akselia 1 500 bhp |
| Nopeus | 9 solmua |
| Miehistöä | 187 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
2 x BL 15"/42 Mk I -tykkiä 2 x QF 12 naulan 18 cwt -laivatykkiä |
HMS Marshal Ney oli Britannian kuninkaallisen laivaston Marshal Ney -luokan monitori, joka valmistettiin ensimmäisen maailmansodan alkaessa.
Valmistus
Alus tilattiin nimellä HMS M.13 Palmers Shipbuilding and Iron Companyltä Jarrowista, missä köli laskettiin tammikuussa 1915 telakkanumerolla 859. Alus laskettiin vesille 17. kesäkuuta ja valmistui vielä samana vuonna 31. elokuuta. Se nimettiin uudelleen ranskalaisen Napoleonin sotien marsalkan Michel Neyn mukaan.[1]
Alus oli suunniteltu Belgian rannikon matalikkoja varten ja se oli varustettu tulitukitehtäväänsä varten kahdella 15 tuuman tykillä. Tykit olivat jääneet ylimääräisiksi Renown-luokan taisteluristeilijöiden uudelleen suunnittelusta, mutta ne eivät olleet ajoissa valmiit ja ne korvattiin HMS Ramilliesilta. Käytetyt dieselmoottorit aiheuttivat teknisiä ongelmia, mikä rajoitti aluksen käyttöä.
Palvelus
Vuonna 1916 alukselta poistettiin 15 tuuman tykkitornit, jotka siirrettiin vasta vesille laskettuun HMS Erebukseen. Niiden tilalle asennettiin yksi 9,2 tuuman tykki sekä neljä kuuden tuuman tykkiä ja samalla alus siirrettiin vartioalukseksi. Huhtikuussa 1917 alus torjui Ramsgateen hyökänneet Saksan keisarikunnan laivaston hävittäjät.
Alus oli vuoden 1919 Queenborough'ssa tukikohta-aluksena ennen kuin se riisuttiin aseista, minkä jälkeen se jatkoi 1920 palvelustaan Fort Blockhousessa varastolaivana. Alus nimettiin kesäkuussa 1922 HMS Vividiksi, ja se jatkoi palvelustaan konemiesten koululaivana. Alus nimettiin tammikuussa 1934 HMS Drakeksi ja HMS Alaunia II:ksi 1947.
HMS Alaunia II saapui 6. lokakuuta 1957 romutettavaksi Wardin romuttamolle Milford Haveniin.
Lähteet
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7 (englanniksi)
- Buxton, Ian: Big Gun Monitors - Design, Construction and Operations 1914-1945. Barnsley, Englanti: Seaforth Publishing, 2008. ISBN 978-1-84832-124-3 (englanniksi)
Viitteet
- ↑ Buxton, Ian s. 91