Nykymaailmassa HMS Rhododendron (K78):stä on tullut erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe monille ihmisille. Kautta historian HMS Rhododendron (K78):llä on ollut ratkaiseva rooli monilla yhteiskunnan, kulttuurin ja jokapäiväisen elämän osa-alueilla. HMS Rhododendron (K78) on edelleen jatkuvan keskustelun ja pohdinnan aiheena sen vaikutuksista talouteen politiikkaan ja teknologiaan. Tässä artikkelissa tutkimme HMS Rhododendron (K78):n merkitystä ja vaikutusta eri yhteyksissä sekä tähän aiheeseen liittyviä nykyisiä ja tulevia suuntauksia.
HMS Rhododendron | |
---|---|
![]() HMS Rhododendron |
|
![]() |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Harland and Wolff, Belfast |
Kölinlasku | 22. toukokuuta 1940 |
Laskettu vesille | 2. syyskuuta 1940 |
Palveluskäyttöön | 18. lokakuuta 1940 |
Poistui palveluskäytöstä | myyty 1950 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma | 925 t |
Pituus | 62,48 m |
Leveys | 10,11 m |
Syväys | 4,14 m |
Koneteho | 2 750 shp |
Nopeus | 16 solmua (30 km/h) |
Miehistöä | 87 |
Aseistus | |
Aseistus |
1 x BL 4"/L45 (102 mm) Mk IX -tykki 1 x DP 3"/L50 -tykki 2 x kaksiputkista 20 mm ilmatorjuntatykkiä 2 x Mk II syvyyspomminheitintä, joihin yhteensä 40 syvyyspommia |
HMS Rhododendron (viirinumero K78) oli Britannian kuninkaallisen laivaston vuonna 1940 valmistunut Flower-luokan korvetti toisessa maailmansodassa.
Alus tilattiin 19. syyskuuta 1939 Belfastista Harland and Wolffilta. Sen köli laskettiin 22. toukokuuta 1940 telakkanumerolla 1072[1]. Alus laskettiin vesille 2. syyskuuta ja valmistui reilua kuukautta myöhemmin 18. lokakuuta.[2]
Japanin antauduttua alus poistettiin palveluksesta ja siirrettiin varastojen tyhjennyksen jälkeen reserviin. Alus sijoitettiin poistolistalle ja myytiin 1950 laivanvarustajalle, joka nimesi sen Maj Finkeksi. Alus myytiin 1968 romutettavaksi Etelä-Afrikassa.[3]