Itävallan Grand Prix 1974
Nykyään Itävallan Grand Prix 1974 on aihe, joka on saanut suurta merkitystä yhteiskunnan eri alueilla. Ilmestymisestään lähtien Itävallan Grand Prix 1974 on kiinnittänyt monien ihmisten huomion sen nykypäivän merkityksen vuoksi. Ajan mittaan Itävallan Grand Prix 1974 on ollut keskustelun, tutkimuksen ja analyysin kohteena, mikä on herättänyt kasvavaa kiinnostusta sen tutkimukseen. Tässä artikkelissa tutkimme eri näkökohtia, jotka liittyvät Itävallan Grand Prix 1974:een, tavoitteenamme tarjota kattava näkemys tästä aiheesta, joka on niin tärkeä nykyään. Analysoimme sen alkuperästä sen nykyiseen vaikutukseen kaikki asiaankuuluvat näkökohdat ymmärtääksemme Itävallan Grand Prix 1974:n merkityksen nyky-yhteiskunnassa.
Itävallan Grand Prix 1974 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 18. elokuuta 1974 Österreichringin radalla. Kilpailun voitti Carlos Reutemann, jolle voitto oli kauden toinen.[1] Carlos Reutemann johti ensimmäisestä kierroksesta alkaen.[2] Kotikilpailuunsa paalupaikalta lähtenyt Niki Lauda keskeytti kilpailunsa helteisen sään aiheuttaman sähkövian vuoksi.[1] Laudan lisäksi moni kärkikuljettaja keskeytti kilpailunsa tekniseen vikaan.[1]
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 54 | 1:28.44,72 | 2 | 9 |
| 2 | 6 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 54 | 42,92 | 10 | 6 |
| 3 | 24 |  James Hunt
|
Hesketh-Ford | 54 | + 1.01,54 | 7 | 4 |
| 4 | 28 | John Watson
|
Brabham-Ford | 54 | + 1.09,39 | 11 | 3 |
| 5 | 11 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 54 | + 1.13,08 | 8 | 2 |
| 6 | 10 |  Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 54 | + 1.13,82 | 20 | 1 |
| 7 | 33 | David Hobbs
|
McLaren-Ford | 53 | +1 krs. | 17 | |
| 8 | 17 |  Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 52 | +2 krs. | 23 | |
| 9 | 30 |  Dieter Quester
|
Surtees-Ford | 51 | +3 krs. | 25 | |
| 10 | 23 |  Tim Schenken
|
Trojan-Ford | 50 | +4 krs. | 19 | |
| 11 | 9 |  Hans Joachim Stuck
|
March-Ford | 48 | Ripustukset | 15 | |
| 12 | 26 | Graham Hill
|
Lola-Ford | 48 | +6 krs. | 21 | |
| NC | 35 | Ian Ashley
|
Token-Ford | 46 | Ei sijoitusta | 24 | |
| Kesk. | 1 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 45 | Vetoakseli | 6 | |
| Kesk. | 2 |  Jacky Ickx
|
Lotus-Ford | 43 | Kolari | 22 | |
| Kesk. | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 42 | Kolari | 14 | |
| Kesk. | 8 |  Carlos Pace
|
Brabham-Ford | 41 | Polttoainevuoto | 4 | |
| Kesk. | 5 | Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 37 | Moottori | 3 | |
| NC | 21 | Jacques Laffite
|
Iso Marlboro-Ford | 37 | Ei sijoitusta | 12 | |
| Kesk. | 20 | Arturo Merzario
|
Iso Marlboro-Ford | 24 | Polttoaineen syöttö | 9 | |
| Kesk. | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 22 | Ulosajo | 16 | |
| Kesk. | 14 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 22 | Moottori | 18 | |
| Kesk. | 12 | Niki Lauda
|
Ferrari | 17 | Moottori | 1 | |
| Kesk. | 27 | Rolf Stommelen
|
Lola-Ford | 14 | Onnettomuus | 13 | |
| Kesk. | 3 | .svg){kind=small} Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 8 | Moottori | 5 | |
| DNQ | 31 | Ian Scheckter
|
Hesketh-Ford | ||||
| DNQ | 43 |  Leo Kinnunen
|
Surtees-Ford | ||||
| DNQ | 18 | Derek Bell
|
Surtees-Ford | ||||
| DNQ | 22 | Mike Wilds
|
Ensign-Ford | ||||
| DNQ | 19 | Jean-Pierre Jabouille
|
Surtees-Ford | ||||
| DNQ | 32 | Helmut Koinigg
|
Brabham-Ford |
Muuta
- Nopein kierros: Clay Regazzoni 1.37,220[4]
- Vittorio Brambillan ensimmäinen pistesija
Lähteet
- ↑ a b c Edmondson, Laurence: Reutemann keeps his cool to win in Austrian heat ESPN. Viitattu 6.5.2024. (englanniksi)
- ↑ Austria 1974 - Laps led • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 15.1.2022. (englanniksi)
- ↑ 1974 Austrian Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.5.2024. (englanniksi)
- ↑ 1974 Austrian Grand Prix - FASTEST LAPS Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.5.2024. (englanniksi)
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Zeltwegin lentokenttä (1964) Österreichring (1970–1987), A1-Ring (1997–2003), Red Bull Ring (2014–) | |||||||||
Argentiina | 
Brasilia | Etelä-Afrikka | .svg){kind=small}
Espanja | 
Belgia | 
Monaco | 
Ruotsi
Hollanti | 
Ranska | .svg){kind=small}
Iso-Britannia | 
Saksa | 
Itävalta | 
Italia | 
Kanada | 
Yhdysvallat