Nykymaailmassa Kashii (1940) on saavuttanut merkittävän merkityksen useilla alueilla. Sen vaikutus on ulottunut yhteiskuntaan, politiikkaan, kulttuuriin ja talouteen, ja se on luonut vaikutuksen, jota ei voida sivuuttaa. Henkilökohtaisella tai globaalilla tasolla Kashii (1940) on herättänyt erityistä kiinnostusta ja motivoinut tärkeitä keskusteluja ja tutkimusta. Tässä artikkelissa perehdymme Kashii (1940):n kiehtovaan universumiin ja tutkimme sen monia puolia ja sen merkitystä nykyisessä kontekstissa. Yksityiskohtaisen analyysin avulla pyrimme ymmärtämään paremmin, kuinka Kashii (1940) on merkinnyt ennen ja jälkeen nykyajan elämän eri osa-alueilla.
Kashii / 香椎 | |
---|---|
![]() Kashii |
|
![]() |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Mitsubishi, Jokohama |
Kölinlasku | 4. lokakuuta 1939 |
Laskettu vesille | 15. lokakuuta 1940 |
Palveluskäyttöön | 15. heinäkuuta 1941 |
Loppuvaihe | upotettu 12. tammikuuta 1945 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma |
5 985 t (kuiva) 6 279 t (kuormattu) |
Pituus | 129,77 m (kokonaispituus) |
Leveys | 15,95 m |
Syväys | 5,75 m |
Koneteho | 8 000 shp |
Nopeus | 18 solmua |
Miehistöä | 315 |
Aseistus | |
Aseistus |
4 × 140 mm/50 tykkiä kaksoistorneissa 4 × 127 mm/40 ilmatorjuntatykkiä 4 × 25 mm type 96 -ilmatorjuntatykkiä 8 × 13 mm ilmatorjuntakonekivääriä 4 × 533 mm torpedoputkea 1 × kellukekone |
Kashii (jap. 香椎) oli keisarillisen Japanin laivaston Katori-luokan kevyt risteilijä toisessa maailmansodassa.
Alus tilattiin Mitsubishin Jokohaman telakalta. Sen köli laskettiin 4. lokakuuta 1939 ja alus laskettiin vesille 15. lokakuuta 1940. Alus otettiin palvelukseen 15. heinäkuuta 1941.[1]
Alus upotettiin 12. tammikuuta 1945.[1]
Katori - Kashima - Kashii - Kashihara |
Edeltäjä: Sendai-luokka – Seuraaja: Agano-luokka |