Tässä artikkelissa analysoimme Kiovan keskuslinja-autoasema:tä eri näkökulmista, jotta voimme ymmärtää sen merkitystä nyky-yhteiskunnassa. Kiovan keskuslinja-autoasema on kiinnittänyt asiantuntijoiden ja tutkijoiden huomion, koska se on merkityksellinen useilla eri aloilla taloustieteestä populaarikulttuuriin. Vuosien varrella Kiovan keskuslinja-autoasema on ollut tutkijoiden, aktivistien ja jopa poliittisten johtajien keskustelun ja analyysin kohteena. Tässä mielessä on olennaista tutkia Kiovan keskuslinja-autoasema:n eri puolia ymmärtääksemme sen vaikutukset ympäristöömme sekä sen vaikutukset tulevaisuuteen.
Kiovan keskuslinja-autoasema | |
---|---|
Київський Центральний Автовокзал | |
![]() Kiovan keskuslinja-autoasema. Kuva vuodelta 2015, jonka jälkeen linja-autoasema on peruskorjattu (2021), ja aseman ulkonäkökin on muuttunut kuvassa esitetystä.[1] |
|
Osoite | prospekt Nauky 1/2 (проспект Науки 1/2), UA-03039 Kiova, Ukraina[2] |
Koordinaatit | |
Valmistumisvuosi | 1961 |
Suunnittelija | arkkitehdit Abraham Miletsky, I. N. Miller ja Edward Biel |
|
|
Lisää rakennusartikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla |
Kiovan keskuslinja-autoasema (ukr. Київський Центральний Автовокзал, Kyjivskyi Tsentralnyi Avtovokzal) on Ukrainan pääkaupungissa Kiovassa toimiva autoasema, joka palvelee sekä kansallista että kansainvälistä liikennettä.[2][3][4][5][6]
Linja-autoasema rakennettiin vuosien 1957-1961 aikana. Rakennuksen suunnittelivat arkkitehdit Abraham Miletsky, I. N. Miller ja Edward Biel.[2] Vuonna 2021 valmistui peruskorjaus, jossa rakennuksen ulkonäkökin hieman uudistui.[1]
Keskuslinja-autoasema sijaitsee viitisen kilometriä Kiovan ydinkeskustasta etelään. Linja-autoaseman lähellä, sen lounaispuolella palvelee Kiovan metron Demijivskan metroasema.