Kybartain rautatieasema

Nykymaailmassa Kybartain rautatieasema on aihe, joka on saavuttanut suurta merkitystä yhteiskunnan eri alueilla. Olipa kyseessä henkilökohtaisella, ammatillisella tai sosiaalisella tasolla, Kybartain rautatieasema on kiinnittänyt ihmisten huomion vaikutuksensa ja merkityksensä ansiosta jokapäiväisessä elämässä. Ajan myötä Kybartain rautatieasema:stä on tullut keskustelun ja keskustelun aihe, joka synnyttää ristiriitaisia ​​mielipiteitä eri väestöryhmissä. Tässä artikkelissa tutkimme Kybartain rautatieasema:n eri puolia ja sen vaikutusta jokapäiväisen elämän eri osa-alueisiin. Analysoimme sen alkuperästä nykytilanteeseen, kuinka Kybartain rautatieasema on merkinnyt ennen ja jälkeen tapaa, jolla ymmärrämme ympäröivän maailman. Siksi on ratkaisevan tärkeää ymmärtää Kybartain rautatieasema:n merkitys ja sen vaikutus yhteiskuntaamme.

Kybartain rautatieasema,
Kybartų geležinkelio stotis
Kybartain asema noin vuonna 1900, tuolloiselta nimeltään Veržbolovon asema
Kybartain asema noin vuonna 1900, tuolloiselta nimeltään Veržbolovon asema
Perustiedot
Sijainti 54°38′31″N, 022°45′30″E
Osoite Kudirkos Naumiesčio gatve 4, Kybartai, LT-70414 Vilkaviškio r., Liettua [1]
Kunta Kybartai, Vilkaviškisin kunnallispiiri
Valtio Liettua
Etäisyydet Kazlų Rūda 49 km, Kaunas 86 km, Vilna 187/190 km; Venäjän raja 0,7 km, Kaliningrad 152 km
Avattu 1861 [2]
Liikenne
Liikennöitsijä(t) Liettuan rautatiet
Kaukoliikenne Liettuan eteläosat: mm. Kaunas, Lentvaris, Vilna. Aseman kautta kulkee myös Venäjän rautateiden junia ulkomaille Valko-Venäjälle (esimerkiksi Minsk) ja Venäjälle (Kaliningradin alue, Pietari, Moskova)
Tavaraliikenne runsasta
Asemarakennus
Lipunmyynti Kyllä

Kybartain rautatieasema (liett. Kybartų geležinkelio stotis) on Liettuan rautateiden raja-asema Kaunasista Kaliningradiin johtavalla rautatiellä aivan Liettuan lounaisrajan tuntumassa Kybartain pikkukaupungissa Vilkaviškisin kunnallispiirissä. [3][4]

Rautatie Vilnan länsipuolella sijaitsevasta Lentvarisista Kaunasin kautta Kybartaihin rakennettiin vuonna 1861 tuolloin Preussin kuningaskunnan rajalla sijainneelle paikkakunnalle sivuhaaraksi Venäjän keisarikunnan Pietari–Varsova-rataan. Paikkakunnalle nousi parhaimman laatuluokan asema jota kutsuttiin aluksi Veržbolovon asemaksi (ven. Вержболово, nimi 1917 saakka, liettuaksi Virbalis läheisen kaakossa jo sijainneen pikkukaupungin mukaan). Henkilöliikenne Kaunasista alkoi 11 huhtikuuta 1861 ja Vilnasta (ja edelleen Pietarista) jo 15 maaliskuuta 1862. [2]

Rautatiereitti ja nykyliikenne

Liettuan rautateiden junilla pääsee Kazdu Rūdaan tai Kaunasiin muutaman kerran päivässä. Näillä asemilla pitää vaihtaa junaa, mikäli haluaa jatkaa esimerkiksi Vilnaan. Kansainvälistä henkilö- ja rahtiliikennettä Kybartaihin syntyy puolestaan Venäjän rautateiden liikenteestä Kaliningradin alueen ja Baltian itäpuolisen Venäjän välillä. Näillä ulkomaanjunilla ei pääse matkustamaan vain Liettuan sisäistä etappia esimerkiksi Vilnaan. Rata Vilnasta Kaliningradiin kulkee seuraavasti[3][5][4][6]:

Lähteet

  1. ↑ Kybartų geležinkelio stotis (Liettuan rautateiden asemien osoitteita - Kybartain asema) info.lt. Viitattu 18.8.2011. (englanniksi)
  2. ↑ a b The History Pages of Lithuanian Railways (Liettuan rautateiden historiasivut) 2007. Lietuvos Geležinkeliai. Viitattu 18.8.2011. (englanniksi)
  3. ↑ a b Routes Map (of Lithuanian Railways) (Liettuan rautateiden reittikartta) Lietuvos Geležinkeliai. Viitattu 18.8.2011. (englanniksi)
  4. ↑ a b Baltia. Autoilijan tiekartta 1:800 000. Karttakeskus (www.karttakeskus.fi), Helsinki, 2008. ISBN 978-951-593-226-6. (suomeksi), (ruotsiksi), (englanniksi), (saksaksi), (venäjäksi)
  5. ↑ Lietuva ir Kalingrado Sritis. 1:500 000, 2009. Jana Seta Map Publisers Ltd, (www.kartes.lv), Riga, Latvia. ISBN 978-9984-07-472-6. (liettuaksi), (latviaksi), (viroksi), (venäjäksi), (saksaksi), (englanniksi)
  6. ↑ Е.Л. Макаревич (toim.): Атлас автомобиьных дорог (Atlas Avtomobilnyh Dorog) 1:500 000. Издательство Янсеян, Minsk, 2005. ISBN 985-6501-12-1. (venäjäksi)

Aiheesta muualla