Laajasalon öljysatama

Tässä artikkelissa tutkimme aihetta Laajasalon öljysatama, joka on herättänyt suurta kiinnostusta viime vuosina. Laajasalon öljysatama on aihe, joka on herättänyt monenlaisia ​​mielipiteitä ja keskusteluja eri aloilla korkeakoulusta suureen yleisöön. Tämän artikkelin aikana analysoimme Laajasalon öljysatama:een liittyviä eri näkökohtia sen alkuperästä sen vaikutukseen nykyiseen yhteiskuntaan. Tarkastelemme myös erilaisia ​​näkökulmia ja lähestymistapoja, joita on omaksuttu tämän kysymyksen ratkaisemiseksi, sekä niiden vaikutuksia eri yhteyksissä. Kattavan ja objektiivisen analyysin avulla pyrimme valaisemaan Laajasalon öljysatama:tä ja tarjoamaan kattavan näkemyksen, joka mahdollistaa paremman käsityksen sen tärkeydestä ja merkityksestä nykyään.

Laajasalon satama
Näkymä satamaan vuonna 1967.
Näkymä satamaan vuonna 1967.
Sijainti
Sijainti Kruunuvuorenranta, Laajasalo, Helsinki
Koordinaatit 60°9′54.39″N, 25°0′43.2″E
Yksityiskohtia
Avattu 1951
Omistaja Helsingin Satama
Tyyppi öljysatama

Laajasalon satama oli Helsingin Kruunuvuorenrannassa vuosina 1951–2010 toiminut öljysatama.[1]

Historia

Shellin säiliöt siirrettiin Laajasaloon Sörnäisten satamasta 1950-luvulla.

Alun perin koko maan käyttämä öljy oli vastaanotettu Sörnäisten satamaan,[2] mutta toiminta siirrettiin paloturvallisuussyistä vuonna 1937 Herttoniemeen. Herttoniemen öljysatama osoittautui kuitenkin jo alkuvuosinaan liian pieneksi.[2] Laajasalossa tilaa oli huomattavasti enemmän.

Laajasalossa satama- ja varastotoiminta aloitettiin jo vuonna 1926,[2] mutta virallisesti öljysatama sai alkunsa vuonna 1951, kun kaupunki alkoi vuokrata maa-alueita eri yhtiöille.[1] S/S Viiri toi ensimmäisen lastin Kruunuvuorenrantaan 27. marraskuuta 1951.[1] Osa Stansvikin alueen huviloista joutui väistymään sataman laajennuksien tieltä.[2] Luonnonkauniina pidetyn alueen rakentamista öljysatamaksi vastustettiin voimakkaasti.[3]

Vuonna 1955 Laajasalo oli kasvanut varastotilavuudeltaan Helsingin suurimmaksi öljysatamaksi.[1][3] Satamassa toimi useita eri öljy-yhtiöitä, kuten Esso, Neste, Shell ja St1.[1][4] Alueella sijaitsi öljysäiliöiden lisäksi erilaisia öljyn jalostukseen ja toimitukseen liittyviä varastoja sekä huolto- ja tehdasrakennuksia.[5] Vuonna 1984 Neste perusti alueelle tehtaan, jossa sekoitettiin voiteluainetuotteita ja autokemikaaleja.[6] Shell rakensi Kruunuvuorenrantaan suuria kallioluolia öljyvarastoiksi. 2020-luvulla luolat muutettiin energiavarastoiksi, jotka täytetään auringon lämmittämällä merivedellä.[7]

Alueelle ei johtanut satamarataa, kuten Herttoniemen ja Sörnäisten satamiin, vaikka yhteyttä aluksi suunniteltiinkin. Laajasalon rata olisi liittynyt Herttoniemen satamarataan ja yhdistynyt päärataan Oulunkylän asemalla.[8]

Asuinalueeksi

Öljysäiliöön 468 puhkaistiin tuhansia aukkoja osana led-valoin koristeltua valotaideteosta.[9]

2010-luvulla sataman tilalle alettiin rakentaa Kruunuvuorenrannaksi kutsuttua uutta asuinaluetta. Suurin osa öljysäiliöistä vietiin pois proomuilla,[1] ja alueella aloitettiin mittavat maanpuhdistustyöt.[10] Muutama säiliö jätettiin paikalle merkeiksi alueen historiasta. Säiliöön nro 468 on rakennettu valotaideteos.[11] Lisäksi vanha öljylaituri Wiirinlaituri[12] säilytetään.[5]

Lähteet

  1. ↑ a b c d e f Kun öljysäiliöt muuttivat Laajasalosta - Charlotta Bouchtin kuvia Kruunu - Kronan -valokuvanäyttelyssä Uutta Helsinkiä. 6.9.2011. Helsingin kaupunki. Viitattu 16.9.2021.
  2. ↑ a b c d Kalastajakylästä kaupunginosaksi – Kruunuvuorenrannan vaiheita 1500-luvulta tähän päivään Uutta Helsinkiä. 12.12.2019. Helsingin kaupunki. Viitattu 16.9.2021.
  3. ↑ a b Erävuori, Jukka: Helsingin sataman ja satamahallinnon historia, s. 152–153. Helsingin kaupunki, 1981.
  4. ↑ Jokinen, Riku: Laajasalon öljysatama suljetaan 2010 (Maksullinen artikkeli) Helsingin Sanomat. 8.5.2007. Viitattu 16.9.2021.
  5. ↑ a b Kruunuvuorenranta (s. 6) 2011. Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto. Viitattu 16.9.2021.
  6. ↑ Neste Oil luovutti osansa tulevasta Kruunuvuorenrannan asuinalueesta Rakennuslehti. 18.11.2010. Viitattu 16.9.2021.
  7. ↑ 1970-luvulla Shell rakensi Helsinkiin jättimäisiä öljyluolia – nyt ne muutetaan kolmen Eduskuntatalon kokoiseksi energiavarastoksi Helsingin Uutiset. 8.11.2022. Viitattu 10.11.2022.
  8. ↑ Kertomus Helsingin kaupungin kunnallishallinnosta vuonna 1921 (PDF) (s. 59) Helsingin kaupunki. Viitattu 7.3.2023.
  9. ↑ Avoin valo- ja ääniteos Öljysäiliö 468:ssa stadissa.fi. Viitattu 16.9.2021.
  10. ↑ Öljysataman jälkiä siivotaan Kruunuvuorenrannasta Yle Uutiset. 20.4.2012. Viitattu 16.9.2021.
  11. ↑ Öljysäiliö 468 stadissa.fi. Viitattu 16.9.2021.
  12. ↑ Wiirinlaituri Kruunuvuorenrannassa 17.11.2018. Helsingin kaupunginmuseo. Viitattu 16.9.2021.

Aiheesta muualla