M/S Elias Lönnrot

Tässä artikkelissa tutkimme M/S Elias Lönnrot:tä eri näkökulmista ja analysoimme sen vaikutuksia yhteiskunnan eri osa-alueisiin. M/S Elias Lönnrot on aihe, joka on herättänyt suurta kiinnostusta ja keskustelua viime vuosina, ja sen merkitys kasvaa jatkuvasti. Perehdymme M/S Elias Lönnrot:n merkitykseen, sen historiaan, sen kehitykseen ajan mittaan sekä siitä olemassa oleviin erilaisiin mielipiteisiin ja teorioihin. Lisäksi tutkimme, kuinka M/S Elias Lönnrot on vaikuttanut kulttuuriin, talouteen, politiikkaan ja muihin arkielämän osa-alueisiin. Tämän artikkelin tarkoituksena on tarjota täydellinen ja objektiivinen näkemys M/S Elias Lönnrot:stä, jotta lukijat ymmärtävät paremmin sen merkityksen ja seuraukset nykymaailmassa.

Tämä artikkeli käsittelee dieselkäyttöistä laivaa. S/S Elias Lönnrot käsittelee höyrylaivaa.

M/S Elias Lönnrot on vuonna 1986 valmistunut dieselkäyttöinen replika alkuperäisestä S/S Elias Lönnrot -siipirataslaivasta. Se on tehnyt kesäisin risteilyjä Keurusselällä. Kesällä 2014 siihen tuli kuitenkin tekninen vika, ja risteilyt päättyivät. Liikennöitsijä Suomen Hopealinja Oy irtisanoi vuokrasopimuksensa Keuruun kaupungin kanssa.[1] Laiva saatiin korjattua ajokuntoon ja se on edelleen yksi Keuruun tunnetuimpia matkailukohteita. Kesäkaudella 2020 liikennöitsijänä toimii Pappilan Pidot Oy.[2]

Keuruun kunta rakennutti laivasta jäljennöksen toimittaja Jorma Tuomi-Nikulan tekemän pienoismallin mukaan.[1]

Lähteet