Tämän päivän artikkelissa käsittelemme aihetta Mahindra & Mahindra, joka on viime aikoina herättänyt suurta kiinnostusta ja keskustelua. Mahindra & Mahindra on kiinnittänyt eri taustoista tulevien ihmisten huomion alan asiantuntijoista tähän aiheeseen vasta aloittaviin. Tämän artikkelin aikana tutkimme erilaisia näkökulmia ja näkökulmia, jotka liittyvät Mahindra & Mahindra:een, tavoitteenamme tarjota kattava ja rikastuttava näkemys tästä asiasta. Sen vaikutuksista yhteiskuntaan sen maailmanlaajuisiin vaikutuksiin perehdymme yksityiskohtaiseen analyysiin, jonka avulla voimme ymmärtää Mahindra & Mahindra:n merkityksen ja monimutkaisuuden nykyään.
Mahindra & Mahindra Limited | |
---|---|
![]() |
|
Yritysmuoto | julkinen osakeyhtiö, tytäryhtiö |
Osake | BSE: 500520, NSE: M&M; ISIN INE101A01026; osa BSE Sensex ja CNX Nifty -osakeindeksejä |
ISIN | USY541641194 |
Perustettu |
2.10.1945 (Mahindra & Mohammed Ltd.) 1948 (Mahindra & Mahindra Ltd)[1][2] |
Puheenjohtaja | Anand G. Mahindra[3] |
Avainhenkilöt | Keshub Mahindra (emeritus pj.)[3] |
Kotipaikka | Gateway Building, Apollo Bunder, Mumbai 400 001, Intia[3] |
Toimiala | autoteollisuus, maatalouskoneet |
Liikevaihto |
![]() |
Tilikauden tulos |
![]() |
Henkilöstö | 19 427[4] |
Emoyhtiö | Mahindra Group |
Tytäryhtiöt | yli sata, mm. Mahindra Holidays & Resorts India Limited (75,0 % osuus), Mahindra Gujarat Tractor Limited (60,0 %), Mahindra & Mahindra Financial Services Limited (51,2 %), Mahindra Trucks and Buses Limited (100,0 %), Mahindra Vehicle Manufacturers Limited (100,0 %), Mahindra Heavy Engines Private Limited (100,0 %), Mahindra Aerospace Private Limited (66,7 %), Mahindra Two Wheelers Limited (88,9 %; mm. Peugeot Motorcycles liitetty osaksi tätä), Defence Land Systems India Limited (100,0 %), Mahindra Reva Electric Vehicles Private Limited (75,7 %), SsangYong Motor Company (73,2 %), Swaraj Automotives Limited (71,2 %), Mahindra Defence Systems Limited (100,0%)[3] |
Kotisivu |
www |
Mahindra & Mahindra Limited (M&M) on suuri intialainen autoteollisuus- ja maatalouskoneiden valmistaja. Tämä holdingyhtiö on yhtiömuodoltaan julkinen osakeyhtiö, jonka osake noteerataan sekä Bombayn (BSE) että Intian kansallisessa pörssissä (NSE). Suurin osakkeenomistaja on monialakonserni Mahindra Group. Mahindra & Mahindra on Intian suurin traktorien ja hyötyajoneuvojen valmistaja, ja Intian suurimpia henkilöautovalmistajia. Yhtiön Mahindra-traktori on maailman myydyin traktorimerkki.[5][6][7][8][9]
Yhdysvaltalainen talousjulkaisu Forbes listasi Mahindra & Mahindran vuonna 2015 Intian 18. ja maailman 814. suurimmaksi julkiseksi osakeyhtiöksi. Yhtiön pääkonttori on Mumbaissa ja toimitusjohtaja on Anand Mahindra. Konsernin liikevaihto oli 11,61 miljardia dollaria ja yhtiön palveluksessa oli 19 427 työntekijää (2014).[4][10] Yhtiön maaliskuuhun 2015 päättyneen toimintavuoden liikevaihdosta 38,65 % kertyi henkilöautoista, 20,78 % hyötyajoneuvoista (kuten pakettiautot, kuorma-autot, jne.), 27,62 % traktoreista ja 12,95 % muista liiketoiminnoista.[3]
Joulukuussa 2015 uutisoitiin Mahindra & Mahindra ostavan maailmankuulun italialaisen ajoneuvosuunnitteluyritys Pininfarinan.[11] Maaliskuussa 2016 uutisoitiin Mahindra & Mahindran ostavan 35 prosentin osuuden suomalaisesta leikkuupuimurivalmistaja Sampo-Rosenlewistä ja aloittavan tuotannollisen yhteistyön suomalaisyrityksen kanssa.[12]
M & M uutisoi tammikuussa valmistaneensa siihen mennessä yhteensä viisi miljoonaa autoa. Yrityskonserni on Intian suurin hyötyajoneuvojen valmistaja. Yhtiöllä oli oman kertomuksensa mukaan 37 prosentin markkinaosuus tässä sektorissa (3/2015).[9][3]
Mahindra & Mahindran valmistamiin henkilöautomalleihin kuuluvat Mahindra tai SsangYong -automerkillä valmistetut automallit: Actyon, Actyon Sports, Bolero, Chairman, e2o, Genio, Korando, KUV100, Kyron, Major, NuvoSport, Quanto, Rexton, Rodius, Scorpio, Thar, Tivoli, TUV300, Verito, Verito Vibe, XUV500 ja Xylo.[13][14]
M&M osti vuonna 2010 vuonna 1994 perustetun sähköautovalmistajayhtiö REVA Electric Car Companyn osakseen. Mukana seurasi REVAi-sähköauto. Uudempaa Mahindra Reva Electric Vehicles Private Limited -tytäryhtiön sähköautomallistoa edustaa Mahindra e2o.
Eteläkorealainen SsangYong Motors liitettiin osaksi M&M:ää vuonna 2014 (?).[9] Joulukuussa 2015 uutisoitiin Mahindra & Mahindra vahvistavan suunnitteluosaamistaan ostamalla maailmankuulun italialaisen ajoneuvosuunnitteluyritys Pininfarinan.[11]
Yritys on Intian suurin traktorivalmistaja. Yhtiön osuus Intiassa budjettivuonna 2015 valmistetusta 550 963 traktorista oli 234 766 kappaletta ja vientiin meni 13 746 traktoria (nousua).[3] Yhtiö tekee traktorivalmistuksessa yhteistyötä kiinalaisen Jiangsu Yueda Groupin ja japanilaisen Mitsubishi Agricultural Machineryn kanssa.[15] Yhtiö on kertonut ostavansa 33 prosentin omistusosuuden Mitshubishin maatalouskoneiden yritystoiminnasta.[3] M&M:n suuri kilpailija on esimerkiksi John Deere, joka on liikevaihdolla mitattuna M&M:aa suurempi maatalous- ja metsätalouskoneiden valmistaja maailmanlaajuisesti ja joka on kasvattanut traktorituotantoaan myös Intiassa.[16]
M&M on kertonut pyrkivänsä lisäämään maatalouskoneiden tarjontaansa aiempaa laaja-alaisemmaksi.[17] Tähän liittyen uutisoitiin maaliskuussa 2016 valmistusyhteistyön aloittamisesta suomalaisen leikkuupuimurivalmistaja Sampo-Rosenlewin kanssa. M&M ilmoitti samalla ostavansa 35 prosentin osuuden Sampo-Rosenlewistä.[12][18][17]
Tämä artikkeli tai osio on keskeneräinen. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla sivua. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Merkinnän syy: Artikkeli alulle 7.4.2016. Mm. Historia-kappale, 2- ja 3-pyöräiset -kappale, linkki Mahindran kilpa-autoilutiimiin, konsernin muista keskeisistä tytäryhtiöistä (esim. Mahindra Holidays & Resorts India, joka osti 2014 suomalaisen Holiday Clubin), ja maininnat puolustusvälineteollisuudesta (mm. maininnat haupitsien sopimusvalmistuksesta) yms. ja konsernin yhteenlasketusta liikevaihdosta/tuloksesta tytäryhtiöineen. |