Marmaverken

Tänään edessämme on erittäin tärkeä aihe, joka on herättänyt miljoonien ihmisten kiinnostuksen ympäri maailmaa. Marmaverken on synnyttänyt suuren keskustelun ja on herättänyt lukemattomia mielipiteitä ja pohdintoja eri yhteyksissä ja alueilla. Se on aihe, josta on tullut keskeinen osa julkista keskustelua niin poliittisella kuin kulttuurisellakin tasolla. Siksi on tärkeää syventyä tähän aiheeseen, tutkia sen vaikutuksia ja analysoida yksityiskohtaisesti sen merkitystä nyky-yhteiskunnassa. Tässä artikkelissa pyrimme valaisemaan Marmaverken:tä ja käsittelemään erilaisia ​​näkökulmia, joiden avulla voimme ymmärtää sen tärkeyden ja vaikutuksen maailmaan, jossa elämme.

Marmaverkenin läpi kulkee rautatie Söderhamnista Kilaforsiin.

Marmaverken on taajama Söderhamnin kunnassa Ruotsin Gävleborgin läänissä. Vuonna 2020 taajamassa oli 343 asukasta.

Marmen-järven pohjoisrannalle syntynyt teollisuusyhdyskunta sai alkunsa vuonna 1855 käynnistyneestä sahalaitoksesta. Vuonna 1929 paikkakunnalle valmistui sulfiittisellutehdas, jota arveltiin tuolloin Euroopan tai jopa koko maailman suurimmaksi 60 000 tonnin vuosituotannollaan ja 350 työntekijällään. Tehtaan yhdisti Vallvikin satamaan Pohjanlahden rannalla lähes 19 kilometrin mittainen köysirata, jolla siirrettiin sellupaaleja satamaan sekä hiiltä ja glaubersuolaa ja muita raaka-aineita satamasta tehtaaseen.[1] Köysirata oli käytössä 1950-luvun loppuun, kunnes se purettiin ja siirryttiin maakuljetuksiin[2]. 1970-luvulle tultaessa puutavaran kuljetus tehtaaseen siirrettiin uittomenetelmästä rautateille suomalaiselta Lokomolta tilatuin veturein[3]. Sellutehtaan toiminta loppui 1989[4].

Ådalenin laukauksina tunnettu välikohtaus Ruotsin armeijan ja mielenosoittajien välillä toukokuussa 1931 sai alkunsa Marmaverkenin sellutehtaan palkanalennuksista ja niistä seuranneesta paperityöläisten lakosta[5].


Lähteet

  1. ↑ Ruotsin sellulosateollisuuden aloilta. Helsingin Sanomat, 5.1.1929, s. 11. Näköislehti (maksullinen).
  2. ↑ Ekeving, Gunnar: Linbanor för industriella tillämpningar Internet Archive. 11.7.2010. Arkistoitu 28.8.2010. Viitattu 5.8.2023.
  3. ↑ Lokomolta toinen veturi Ruotsiin. Helsingin Sanomat, 06.02.1969, s. 19. Näköislehti (maksullinen).
  4. ↑ Lista över massa- och pappersbruk i Sverige brukshistoria.se. Version 191214-02. Viitattu 5.8.2023.
  5. ↑ Sundstedt, Anders: The Adalen shootings in Sweden, 1931 archive.org. Viitattu 5.8.2023.