Mil Mi-1
Nykymaailmassa Mil Mi-1 on ongelma, joka on saavuttanut merkittävän merkityksen yhteiskunnassa. Ilmestymisestään lähtien Mil Mi-1 on kiinnittänyt asiantuntijoiden ja tutkijoiden huomion ja synnyttänyt intohimoisia keskusteluja. Ajan myötä Mil Mi-1 on edelleen kiinnostava aihe ja sen vaikutukset näkyvät yhä selvemmin eri alueilla. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Mil Mi-1:n eri puolia ja analysoimme sen alkuperää, kehitystä ja vaikutuksia nykyään. Epäilemättä Mil Mi-1 on aihe, joka ei jätä ketään välinpitämättömäksi ja ansaitsee syvällisen ja tietoisen pohdinnan.
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
| Mil Mi-1 Nato-raportointinimi Hare | |
|---|---|
 Puolalaisvalmisteinen Mil Mi-1 (SM-1) |
|
| Kuvaus | |
| Miehistö | 1 |
| Matkustajamäärä | 2 |
| Ensilento | 20. syyskuuta 1948 |
| Valmistaja | Mil |
| Valmistusmäärä | 2 500–3 000 |
| Mitat | |
| Pituus | 12,20 m |
| Roottorikehän halkaisija | 14,36 m |
| Pyrstöroottorikehän halkaisija | 2,5 m |
| Korkeus | 3,3 m |
| Massa | |
| Tyhjämassa | 1 798 kg |
| Lentoonlähtömassa | 2 265 kg |
| Voimanlähde | |
| Moottori | Ivtšenko AI-26V |
| Suoritusarvot | |
| Lentonopeus | 170 km/h |
| Lentomatka | 380 km |
| Lakikorkeus | 3 000 m |
 |
|
Mil Mi-1 (Nato-raportointinimi Hare) on kevyt neuvostoliittolainen helikopteri, jonka suunnitteli Mihail Mil.[1] Prototyypin GM-1 ensilento tapahtui 20. syyskuuta 1948.[1]
Mi-1-kopterin tuotanto alkoi 8. heinäkuuta 1951 ja jatkui vuoteen 1964. Puolassa helikopteria rakennettiin lisenssiversiona SM-1. Näiden maiden tuotanto oli 2 500 – 3 000 helikopteria.lähde?
Käyttö eri maissa
Helikopteria käyttivät Afganistan, Albania, Algeria, Bulgaria, Kiina, Kuuba, Tšekkoslovakia, Saksan demokraattinen tasavalta, Egypti, Suomi, Unkari, Irak, Mongolia, Korean demokraattinen kansantasavalta, Puola, Romania, Neuvostoliitto ja Syyria.lähde?
Käyttö Suomessa
Suomen ilmavoimat käytti neljää Mi-1-helikopteria tiedustelu-, yhteys- ja pelastushelikopterina vuosina 1961–1967. Niiden tunnukset olivat HK-1, HK-2, HK-3 ja HK-4, jotka olivat kaikki puolalaista valmistetta, tyyppejä SM-1/600 SZ ja SM-1/600 W. Ensimmäinen kopteri oli Neuvostoliiton lahja presidentti Urho Kekkosen 60-vuotisjuhlaan. Ne koottiin Ilmavoimien varikon halleilla Tampereella 11. tammikuuta–11. maaliskuuta 1961 kolmen neuvostoliittolaisen insinöörin opastuksella. Koneiden kohtalot:lähde?
- HK-1 Suomen ilmailumuseossa Vantaalla
- HK-2 Keski-Suomen ilmailumuseossa Tikkakoskella
- HK-3 romutettu
- HK-4 romutettu
Lähteet
- ↑ a b Mil Mi-1 (OH-HRC) Ilmailumuseot.fi. Viitattu 31.7.2018.
Aiheesta muualla
- http://www.aviation.ru/Mi/#1 (Arkistoitu – Internet Archive)
