Moskovan Metro-2

Nykymaailmassa Moskovan Metro-2:stä on tullut yhä enemmän kiinnostava aihe laajalle yhteiskunnalle. Tekniikan ja globalisaation myötä Moskovan Metro-2 on saavuttanut ennennäkemättömän merkityksen eri aloilla politiikasta kulttuuriin, talouteen ja yhteiskuntaan yleensä. Moskovan Metro-2:n ymmärtämisen ja analysoinnin merkitys piilee sen vaikutuksessa jokapäiväisen elämän moniin ulottuvuuksiin sekä sen vaikutukseen ihmiskunnan tulevaisuuteen. Tässä artikkelissa tutkimme Moskovan Metro-2:n eri puolia ja sen vaikutusta nykymaailmaan.

Metro-2:n kartta Yhdysvaltain sotilastiedustelun mukaan

Metro-2 on kaupunkitarina salaisesta metroverkostosta, jonka väitetään sijaitsevan Moskovan alla. Huhun mukaan Metro-2:n rakentaminen olisi aloitettu Josif Stalinin valtakaudella, ja sen käyttöön ottamisen sanotaan tapahtuneen vuonna 1967.[1]

Verkko ja kalusto

Huhujen mukaan Metro-2:n linjasto on jopa julkista metroverkkoa pidempi. Metro-2:ssa kerrotaan olevan neljä linjaa, jotka sijaitsevat seitsemän kerrosta maanpinnan alapuolella. Verkoston sanotaan yhdistävän Moskovassa ja sen läheisyydessä sijaitsevia, kansallisesti tärkeitä paikkoja kuten Kremliä, Lubjankaa ja hallituksen lentokenttää (Vnukovo-2).lähde? Joidenkin lähteiden mukaan linja kulkee myös Ramenkissa sijaitsevaan valtaisaan bunkkeriin, johon ydinsotatilanteessa voisi majoittaa yli 15 000 henkeä jopa 30 vuoden ajaksi.[2] Moskovan entisen pormestarin Gavriil Popovin mukaan Ramenkissa on kuitenkin vain metron huoltovarikko.[1]

Metro-2:n kerrotaan saaneen 1980-luvulla laajennuksen, jossa siihen olisi rakennettu yhteys Kremlistä 56 kilometriä etelään Voronovossa sijaitsevaan komentobunkkeriin.[1]

Metro-2:n radat eivät olisi sähköistettyjä, vaan ne olisi suunniteltu akku- tai dieselkäyttöisten junien käyttöön. Kiskojen myös sanotaan olevan betoniin upotettuja, joten tunneleissa voisi ajaa myös pikkubusseilla.[1]

Mahdolliset todisteet

Erään lähteen mukaan kaikki Metro-2:sta saatavilla oleva tieto on spekulaatiota, jonka tueksi ei ole esitetty asiakirjalähteitä tai valokuvia. Metro-2:sta ovat kertoneet ihmiset, jotka ovat sanoneet olleensa rakentamassa sitä tai jotka ovat löytäneet sen osia sattumalta urbaanin löytöretkeilyn yhteydessä. Luotettavat todisteet verkoston olemassaolosta kuitenkin puuttuvat.lähde?

Vuonna 1991 Yhdysvaltain puolustusministeriö julkaisi raportin poliittisen ilmaston muutoksesta. Sen mukaan neuvostoliittolaiset ovat rakentaneet syvällä kulkevan metroverkoston Moskovaan, joka vie kaupungin ulkopuolelle. Eri laitoksia yhdistää toisiinsa maanalainen linjaverkko, jonka kautta johtajisto voidaan evakuoida nopeasti ja turvallisesti. Lisäksi viime vuosinamilloin? useampikin entinen neuvostovirkailija on vahvistanut, että jotakin Metro-2:n tapaista löytyy maan alta.[3]

Urbaania löytöretkeilya harrastavan Diggers of the Underground Planet -ryhmä väitti löytäneensä sattumalta erään verkoston sisäänkäynneistä vuonna 1994.[1]

Vaikutus

Populaarikulttuurissa Metro-2 on esiintynyt esimerkiksi Metro 2033 -kirjoissa ja -videopeleissä.

Katso myös

  • Riian metro, neuvostoaikainen rakentamatta jäänyt metroverkko

Lähteet

  • Smith, Daniel: Pääsy kielletty!: 100 maailman salaisinta kohdetta. Helsinki: Tammi, 2013. ISBN 978-951-31-7343-2
  • Galeotti, Mark: The Moscow Kremlin: Russia’s Fortified Heart. Bloomsbury Publishing, 2022. ISBN 978-147-28-4550-4 (englanniksi)

Viitteet

  1. ↑ a b c d e Galeotti 2022, s. 46–47.
  2. ↑ Smith 2013, s. 178.
  3. ↑ Smith 2013, s. 179.

Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Moskovan Metro-2.