Nürnbergin metro
Tänään haluamme käsitellä aihetta, joka on tullut erittäin tärkeäksi viime vuosina. Nürnbergin metro on ongelma, joka on kiinnittänyt yhteiskunnan huomion yleisesti, koska se vaikuttaa jokapäiväiseen elämäämme monin tavoin. On tärkeää ymmärtää tämä aihe perusteellisesti, koska sen vaikutus vaihtelee henkilökohtaisesta globaaliin tasoon. Tässä artikkelissa tutkimme Nürnbergin metro:een liittyviä eri näkökohtia, analysoimme sen vaikutusta eri yhteyksissä ja tarjoamme kattavan näkemyksen sen merkityksestä nykyään. Olemme varmoja, että alla olevista tiedoista on sinulle paljon hyötyä, kun ymmärrät Nürnbergin metro:n merkityksen ja laajuuden yhteiskunnassamme.
| U-Bahn Nürnberg | |
|---|---|
 |
|
 |
|
 |
|
| Sijainti | Nürnberg, Saksa |
| Avattu | 1972 |
| Pituus | 38,2 km |
| Asemia | 49 |
| Linjoja | 3 |
| Matkoja päivässä | 316 000 |
Nürnbergin metro (saks. U-Bahn Nürnberg) on metrojärjestelmä saksalaisessa Nürnbergin kaupungissa Baijerissa. Metrojärjestelmä avattiin 1. maaliskuuta vuonna 1972 ja se on Saksan metrojärjestelmistä nuorin.lähde?
Nürnbergin metro muodostaa yhdessä S-Bahnin ja raitiotieliikenteen kanssa julkisen liikenteen selkärangan Nürnbergin ja Fürthin kaupungeissa. Rataverkkoa hallinnoi Nürnbergin alueella Nürnbergin kaupungin omistuksessa olevan Städtische Werke Nürnbergin tytäryhtiö VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg, ja Fürthin alueella Infra Fürth Verkehr Gmbh. Molemmat yhtiöt ovat osa suur-Nürnbergin alueen liikenneliittoa.
Nürnbergin metro koostuu linjoista U1, U2 ja U3 sekä U1:ta ja U2:ta täydentävät linjat U11 ja U21. Järjestelmän pituus on 38,2 kilometriä ja se käsittää 49 metroasemaa. Päivittäin metrojärjestelmää käyttää noin 316 000 ihmistä.[1]
Lähteet
- ↑ Tiefbauamt Nürnberg: Jahresbericht 2006, s. 44 (Arkistoitu – Internet Archive)
Aiheesta muualla
- VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
- Infra Fürth (Arkistoitu – Internet Archive)
