Nykymaailmassa Operaatio Deny Flight:stä on tullut yhä tärkeämpi. Operaatio Deny Flight:stä on tullut laajan joukon yleisöjä kiinnostava aihe joko yhteiskuntavaikutuksensa, populaarikulttuurin vaikutuksensa tai tieteellisen merkityksensä vuoksi. Tässä artikkelissa tutkimme aiheeseen Operaatio Deny Flight liittyviä aiheita, analysoimme sen merkitystä, vaikutuksia ja kehitystä ajan myötä. Alkuperäistään nykypäivään Operaatio Deny Flight on ollut keskustelun, kiistan ja kiehtovuuden kohteena, ja seuraavilla riveillä pyrimme valaisemaan tätä nykymaailmassa niin tärkeätä aihetta.
Operation Deny Flight | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Osa Naton väliintuloa Bosnia ja Hertsegovinassa, Bosnian sodassa | |||||||
F-15C Avianon lentotukikohdassa
| |||||||
| |||||||
Osapuolet | |||||||
Komentajat | |||||||
|
Operation Deny Flight (suom. operaatio kieltää lento tai lentokielto) oli sotilasliitto Naton vuosina 1993–1995 suorittama operaatio, jossa valvottiin YK:n asettamaa lentokieltoaluetta Bosnia ja Hertsegovinan yllä. Operaation tehtävää laajennettiin myöhemmin käsittämään myös Bosniassa oleville YK-joukoille annettava ilmatuki. Myöhemmin ilmaiskuja jatkettiin laajamittaisesti Operaatio Deliberate Forcessa.
Bosnian sodan alussa lokakuussa 1992 Yhdistyneiden kansakuntien turvallisuusneuvosto hyväksyi päätöslauselman 781, joka kielsi luvattomat sotilaslennot Bosnian ilmatilassa. Nato aloitti Operation Sky Monitorin, jossa valvottiin lentokiellon loukkauksia ilman väliintuloa.
Seurauksena loukkausten suuresta määrästä YK:n turvallisuusneuvosto asetti päätöslauselman 816, joka esti kaikki muut kuin YK:n lentovalvontakeskuksen hyväksymät lennot Bosnian ilmatilassa. Lauselma mahdollisti jäsenmaat toimiin lentokiellon valvomiseksi. Vastauksena siihen Nato aloitti 12. huhtikuuta 1993 Operation Deny Flightin, jonka tarkoitus oli valvoa lentokieltoa ja puuttua rikkeisiin.[1]
Deny Flight oli suhteellisen tehokas estämään lentokoneiden lentämisen kielletyssä ilmatilassa. Helikoptereiden kanssa oli ongelmia, koska kaikki osapuolet käyttivät niitä, myös naamioituina muiden tahojen koptereiksi, jolloin niitä ei voinut vain suoraan ampua alas.
Ensimmäinen suuri kieltoalueen loukkaus tapahtui 28. helmikuuta 1994, kun kuusi serbialaisten J-21 Jastrebia pommitti bosnialaista tehdasta. Yhdysvaltain ilmavoimien F-16-hävittäjät ampuivat neljä serbialaista alas Banja Lukan yllä. Se oli operaation ensimmäinen ja ainoa suurempi ilmataistelu, ja Naton historian ensimmäinen taistelukosketus.
Operaatio lopetettiin Daytonin rauhansopimuksen myötä, ja YK:n peruttua luvan lentokiellon valvontaan.[2]