Pallada (1899)
Tässä artikkelissa aiomme tutkia ja analysoida Pallada (1899):tä eri näkökulmista ja näkökulmista. Pallada (1899) on aihe, joka on herättänyt suurta kiinnostusta ja keskustelua nyky-yhteiskunnassa, mikä motivoi meitä syventymään sen merkityksellisyyteen ja vaikutuksiin eri yhteyksissä. Tämän analyysin avulla pyrimme ymmärtämään Pallada (1899):n merkitystä ja sen vaikutusta ihmisten elämään, kulttuuriin ja yhteiskuntaan yleensä. Tätä varten tarkastelemme erilaisia mielipiteitä ja perusteluja, jotta voimme luoda täydellisen ja rikastuttavan yleiskatsauksen aiheesta. Toivomme, että tämä artikkeli toimii lähtökohtana Pallada (1899):n syvemmälle pohdinnalle ja ymmärtämiselle.
| Pallada | |
|---|---|
 Pallada |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Amiraliteetin telakka, Pietari |
| Kölinlasku | 1. joulukuuta 1895 |
| Laskettu vesille | elokuu 1899 |
| Palveluskäyttöön | 1902 |
| Poistui palveluskäytöstä | upotettu 8. joulukuuta 1904 |
| Loppuvaihe |
1905 keisarillisen Japanin laivaston Tsugaru 1922 palveluksesta 1924 upotettu maalilaivana |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 6 839 t |
| Pituus | 126,8 m |
| Leveys | 16,8 m |
| Syväys | 7,3 m |
| Koneteho | 13 000 hv |
| Nopeus | 19 solmua |
| Miehistöä | 578 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
8 × 152 mm tykkiä 24 × 75 mm tykkiä 8 × 37 mm tykkiä 3 × 381 mm torpedoputkea |
Pallada (ven. Варяг) oli Venäjän keisarikunnan laivaston Pallada-luokan panssarikansiristeilijä.
Valmistus
Alus tilattiin Pietarista Amiraliteetin telakalta, missä köli laskettiin 1. joulukuuta 1895. Alus laskettiin vesille elokuussa 1899 ja valmistui 1902.[1]
Palvelus
Venäjän-Japanin sodan alkaessa alus oli Port Arthurissa. Siihen osui torpedo 8. helmikuuta 1904, mutta hiilivarastojen syttymisestä huolimatta alus ei vaurioitunut pahoin.
Elokuussa 1904 Keltaisenmeren taistelussa alukseen osui jälleen torpedo, mutta se kykeni palaamaan Port Arthuriin. Vauriot estivät sen osallistumisen läpimurtoyritykseen ja se jäi loukkuun. Aluksen tykit siirrettiin maihin linnakkeiden aseistukseksi samoin kuin suuri osa sen miehistöstä miehittämään linnakkeita. Alus upposi japanilaisen yhdentoista tuuman haupitsin kranaatin osuttua siihen 8. joulukuuta.
Tsugaru
Sotatoimien päätyttyä japanilaiset nostivat aluksen ja hinasivat hylyn Japaniin, jossa se kunnostettiin. Alus liitettiin keisarillisen Japanin laivastoon nimellä Tsugaru. Se palveli koululaivana ja myöhemmin miinalaivana, kunnes alus poistettiin palveluksesta 1922. Alus upotettiin maalilaivana 1924.
Lähteet
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5 (englanniksi)
Viitteet
- ↑ Gardiner, Robert s. 194