Nykyään Peiraiós:stä on tullut erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe monille ihmisille ympäri maailmaa. Peiraiós on kiinnittänyt miljoonien ihmisten huomion joko yhteiskuntavaikutuksensa, populaarikulttuuriin tai merkityksensä tieteellisellä alalla. Alkuperäistään nykyiseen evoluutioonsa Peiraiós on ollut tutkimuksen ja keskustelun kohteena eri aloilla, ja se on synnyttänyt kaikenlaisia mielipiteitä ja analyyseja. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Peiraiós:n eri puolia ja sen merkitystä nykyisessä kontekstissa, jotta voimme ymmärtää sen vaikutusta ja merkitystä nyky-yhteiskunnassa.
![]() Peiraiós Οδός Πειραιώς |
|
---|---|
![]() Peiraiós-katua Távroksessa. |
|
Maa | Kreikka |
Kaupunki | Ateena |
Tieluokka | katu, kansallistie |
Pituus | 7,6 km |
Alkupiste | Omónoia |
Päätepiste | Pireus (7,6 km) |
Peiraiós (kreik. Οδός Πειραιώς, Odós Peiraiós, ”Pireuksen katu”) on katu Ateenassa ja sen metropolialueella Kreikassa. Se kulkee Omónoia-aukiolta Pireukseen. Katu on osa Kreikan kansallisteiden verkostoa numerolla EO56.
Katu on vanha Ateenan keskustan ja Pireuksen sataman yhdistänyt päätie Ateenan 1800-luvun asemakaavassa.[1] Kadun koillispään ensimmäinen kilometri Omónoia-aukiolta Kerameikókseen on nimetty erikseen Panagí Tsaldári -kaduksi (Οδός Παναγή Τσαλδάρη, Odós Panagí Tsaldári) Kreikan vuosien 1932–1935 pääministeri Panagís Tsaldáriksen mukaan. Osuus on vanhan Ateenan pääkatuja ja muodostaa luoteisen sivun vanhan keskustan katukolmiossa, jonka kulmissa ovat ja Sýntagma- ja Omónoia-aukiot sekä Kerameikós. Kolmion muut kadut ovat Ermoú ja Stadíou.
Varsinaisen Ateenan kaupungin alueella kadun varrella sijaitsevat muun muassa antiikin Kerameikoksen arkeologinen alue sekä Gkázin Technópolis. Tämän jälkeen katu kulkee Távroksen ja Moscháton halki ja päättyy Pireuksessa satama-alueen itäpuolelle.[1]
Moottoritiet | |
---|---|
Valtakadut | |
Kadut |