Pont de Normandie

Nykymaailmassa Pont de Normandie:stä on tullut erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe laajalle väestöryhmälle. Olipa yhteiskuntaan, talouteen tai kulttuuriin kohdistuvan vaikutuksensa vuoksi Pont de Normandie asettanut itsensä keskeiseksi keskustelu- ja pohdiskelupisteeksi nykyään. Sen vaikutukset ja seuraukset kattavat eri aloja politiikasta teknologiaan, mukaan lukien koulutus ja ympäristö. Tässä artikkelissa tutkimme Pont de Normandie:n eri puolia ja analysoimme sen vaikutusta maailmaan, jossa elämme.

Pont de Normandie
Ajokaistoja A29-moottoritien neljä kaistaa, jalkakäytävä
Ylittää Seine-joen
Sijainti Le Havre, Honfleur, Ranska
Ylläpitäjä Société des Autoroutes de Paris Normandie
Siltatyyppi Vinoköysisilta
Pituus 2 143 m
Leveys 23,60 m
Korkeus 214,77 m
Avattu liikenteelle 20. tammikuuta 1995
Tullimaksu 5,00€ henkilöautolta (2007)
Koordinaatit 49°26′09″N, 0°16′28″E
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla

Pont de Normandie on Seine-joen ylittävä vinoköysisilta moottoritiellä A29 Normandiassa Ranskassa. Silta on viimeisin Seine-joen silta ennen merta. Silta yhdistää Seinen pohjoispuolella sijaitsevan Le Havren eteläpuolella sijaitsevaan Honfleuriin.

Ranskan pääministeri Edouard Balladur vihki sillan käyttöön 20. tammikuuta 1995. Sillan rakennuskustannukset olivat yli 2 miljardia frangia, joka vastasi silloisessa rahassa noin 1,8 miljardia markkaa. Sillan köydet suunniteltiin kestämään jopa 70 metriä sekunnissa puhaltavaa tuulta. Sillan alituskorkeus on 52 metriä. Sen valmistuessa oletettiin, että noin 6 000 autoa käyttäisi siltaa päivittäin.[1]

Lähteet

  1. ↑ Hybinette-Bergknut, Leena (toim.); Lehtinen, Jukka & Laine, Helena: Vuosikirja 1996, s. 20. Malmö, Ruotsi: Bertmarks Förlag, 1995. ISBN 951-35-5845-2

Aiheesta muualla