Sørlandin rata

Nykymaailmassa Sørlandin rata:stä on tullut erittäin kiinnostava ja tärkeä aihe. Sørlandin rata:n merkitys on tullut ilmeiseksi monilla jokapäiväisen elämän osa-alueilla, sen vaikutuksista ihmisten terveyteen ja hyvinvointiin, sen vaikutuksiin yhteiskuntaan ja talouteen. Tekniikan ja globalisaation myötä Sørlandin rata:stä on tullut yhä tärkeämpi nykymaailmassa. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Sørlandin rata:n roolia ja analysoimme sen vaikutuksia eri alueilla tarjoamalla täydellisen ja päivitetyn näkemyksen tästä tänään erittäin tärkeästä aiheesta.

Sørlandin rata
Sørlandsbanen
Rataosa merkitty karttaan punaisella.
Rataosa merkitty karttaan punaisella.
Perustiedot
Reitti Drammen–Stavanger
Avattu 1920 (ensimmäinen osuus)
1944 (valmis)
Tekniset tiedot
Pituus 549 km
Sähköistys 1956

Sørlandin rata (norj. Sørlandsbanen) on Norjan rataverkkoon kuuluva rautatie, joka kulkee Drammenista Kristiansandin kautta Stavangeriin. Rataosan pituus on 549 kilometriä ja se valmistui vaiheittain vuosina 1920–1944.[1]

Kuvia

  • Rakennustöitä vuonna 1942
    Rakennustöitä vuonna 1942
  • Matkustajajuna ylittää sillan lähellä Kongsbergia
    Matkustajajuna ylittää sillan lähellä Kongsbergia
  • Kongsbergin asema
    Kongsbergin asema
  • Hokksundin asema
    Hokksundin asema
  • Nodelandin asema
    Nodelandin asema

Lähteet

  1. ↑ Sørlandsbanen Jernbanedirektoratet. Viitattu 3.2.2024. (norjaksi)

Aiheesta muualla