Tämä artikkeli käsittelee ongelmaa SMS Kolberg (1908):stä, joka on saanut merkittävän merkityksen nykyään. SMS Kolberg (1908) voi viitata henkilöön, ajankohtaiseen aiheeseen, merkittävään päivämäärään tai mihin tahansa muuhun suuren yleisön huomion kiinnittäneeseen elementtiin. Näillä linjoilla tutkitaan SMS Kolberg (1908):een liittyviä eri näkökohtia sen alkuperästä sen vaikutuksiin nyky-yhteiskunnassa. Sen mahdollisia seurauksia sekä aiheeseen liittyviä mielipiteitä ja kantoja analysoidaan. SMS Kolberg (1908) edustaa kiinnostavaa kohdetta, joka herättää uteliaisuutta ja keskustelua, joten sen tutkimiseen ja ymmärtämiseen on syytä syventyä.
SMS Kolberg | |
---|---|
![]() SMS Kolberg |
|
![]() |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Schichau-Werke |
Kölinlasku | 1908 |
Laskettu vesille | 14. marraskuuta 1908 |
Palveluskäyttöön | 21. kesäkuuta 1910 |
Poistui palveluskäytöstä | romutettu 1929 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma |
4 362 t (suunniteltu) 4 915 t (kuormattu) |
Pituus | 130 m (vesiraja) |
Leveys | 14,0 m |
Syväys | 5,4 m |
Koneteho | 20 000 shp |
Nopeus | 25 solmua |
Miehistöä | 367 |
Aseistus | |
Aseistus |
12 x 10,5 cm SKL/L45 -tykkiä 2 x 45 cm torpedoputkea 100 miinaa |
SMS Kolberg oli Saksan keisarikunnan laivaston Kolberg-luokan kevyt risteilijä ensimmäisessä maailmansodassa.
Alus tilattiin Schichau-Werkeltä, missä köli laskettiin vuonna 1908. Se laskettiin vesille 14. marraskuuta 1908 ja otettiin palvelukseen 21. kesäkuuta 1910.[1]
Ensimmäisessä maailmansodassa alus osallistui joulukuussa 1914 iskuihin Britannian rannikolle Scarboroughiin, Hartlepooliin ja Whitbyyn. Kuukautta myöhemmin alus osallistui Doggermatalikon taisteluun. Itämerellä alus oli Riianlahden taistelussa elokuussa 1915 ja operaatio Albionissa marraskuussa 1917.
Sodan jälkeen alus luovutettiin 1920 sotakorvauksena Ranskalle, joka liitti sen laivastoonsa nimellä Colmar. Se poistettiin 1927 alusluettelosta ja romutettiin kaksi vuotta myöhemmin.[1]
Edeltäjä: Dresden-luokka – Seuraaja: Magdeburg-luokka |