SMS Strassburg
Nykymaailmassa SMS Strassburg:stä on tullut erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe laajalle yhteiskunnalle. Tekniikan ja globalisaation myötä SMS Strassburg:stä on tullut yhä tärkeämpi jokapäiväisessä elämässämme. Taloudellisista vaikutuksistaan kulttuuriin ja politiikkaan SMS Strassburg on noussut toistuvaksi keskustelunaiheeksi eri alueilla. Tässä artikkelissa tutkimme SMS Strassburg:n eri ulottuvuuksia ja merkityksiä sekä sen vaikutuksia jokapäiväiseen elämäämme ja sen merkitystä nykymaailmassa.
| SMS Strassburg | |
|---|---|
 SMS Strassburg |
|
.svg){kind=small} |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Kaiserliche Werft Wilhelmshaven |
| Kölinlasku | 1910 |
| Laskettu vesille | 24. elokuuta 1911 |
| Palveluskäyttöön | 9. lokakuuta 1912 |
| Poistui palveluskäytöstä | luovutettu 1920 Italialle RN Tarantona |
| Loppuvaihe | uponnut 1944 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
4 432 t (kuiva) 4 994 t (kuormattu) |
| Pituus | 130,5 m |
| Leveys | 14 m |
| Syväys | 5,48 m |
| Koneteho | 33 742 shp |
| Nopeus | 27 solmua (50 km/h) |
| Miehistöä | 354 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
12 x 10,5 cm SKL/L45 -tykkiä 2 × 50 cm torpedoputkea 120 miinaa |
SMS Strassburg oli Saksan keisarikunnan laivaston Magdeburg-luokan kevyt risteilijä ensimmäisessä maailmansodassa.
Valmistus
- Pääartikkeli: Magdeburg-luokka
Alus tilattiin Wilhelmshavenin telakalta ja sen köli laskettiin vuonna 1910. Alus laskettiin vesille 24. elokuuta 1911 ja se valmistui 9. lokakuuta 1912.[1]
Palvelus
Strassburg vaurioitui ensimmäisen maailmansodan ensimmäisessa meritaistelussa Helgolandin taistelussa 28. elokuuta 1914. Alus luovutettiin sodan jälkeen 20. heinäkuuta 1920 Italialle, joka liitti sen laivastoonsa nimellä RN Taranto.
RN Taranto (1920 - 1944)
Taranto palveli pääasiassa koulutus- ja saattuetehtävissä, kunnes se määrättiin miinanlaskuun. Alus avusti Italian sodanjulistuksen jälkeiset kuukaudet miinanlaskuissa. Lokakuussa alus määrättiin erikoislaivasto-osastoon, jonka osallistuisi Kreetan maihinnousuun ja miehitykseen.[2]
Syyskuussa 1943 aluksen maatessa palveluskelvottomana sen miehistö upotti aluksensa La Speziassa. Alus kuitenkin nostettiin ainoastaan upotakseen uudelleen ilmahyökkäyksessä 23. lokakuuta 1943. Alus nostettiin uudelleen ja se upotettiin kolmannen kerran jälleen ilmahyökkäyksessä 23. syyskuuta 1944. Hylky romutettiin sodan päätyttyä.[2]
Lähteet
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
- Whitley, M. J.: Cruisers of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1996. ISBN 1-86019-874-0 (englanniksi)
Viitteet
| Lentotukialukset | Aquila • Sparviero¹ |
|---|---|
| Taistelulaivat | Conte di Cavour • Andrea Doria • Littorio |
| Raskaat risteilijät | Trento • Zara |
| Kevyet risteilijät | Giussano • Cadorna • Montecuccoli • Duca d’Aosta • Duca degli Abruzzi • Ciano-luokka¹ • Capitani Romani • Etna¹ |
| Hävittäjät | Mirabello • Leone • Sella • Sauro • Turbine • Navigatori • Freccia • Folgore • Maestrale • Oriani • Soldati • Comandanti Medaglie d’Oro¹ |
| Torpedoveneet | Palestro • Generali • Curtatone • Spica • Orsa • Ciclone • Ariete |
| Korvetit | Gabbiano |
| Sukellusveneet | Marcello • Marconi • Balilla • Mameli • Pisani • Ettore Fieramosca² • Bandiera • Squalo • Bragadin • Argonauta • Settembrini • Sirena • Archimede • Glauco • Pietro Micca² • Calvi • Perla • Adua • Foca • Argo • Brin • Liuzzi • Cagni • Acciaio • Flutto • R • CA • CB • CM • CC |
| Muut | San Giorgio • Taranto² • Ramb I² • Ramb II² • Ramb III² • Aquileia² • Eritrea² • MAS |
| ¹ peruutettu • ² yksittäinen alus |
| Edeltäjä: Kolberg-luokka – Seuraaja: Karlsruhe-luokka |