Saksan Grand Prix 1956
Tässä artikkelissa aiomme sukeltaa Saksan Grand Prix 1956:n maailmaan ja tutkia sen alkuperää, sen merkitystä nykyään ja sen mahdollisia vaikutuksia tulevaisuuteen. Saksan Grand Prix 1956 on kiinnittänyt laajan yleisön huomion alan asiantuntijoista niihin, jotka ovat vasta alkaneet havaita sen tärkeyttä. Näillä linjoilla analysoimme Saksan Grand Prix 1956:n vaikutusta yhteiskunnan eri osa-alueisiin ja käsittelemme sen vaikutusta kulttuuriin, talouteen ja teknologiaan. Samoin perehdymme Saksan Grand Prix 1956:n ympärillä esiin tulleisiin erilaisiin näkökulmiin ja mielipiteisiin tavoitteenaan tarjota kattava ja rikastuttava näkemys tästä aiheesta.
Saksan Grand Prix 1956 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 5. elokuuta 1956 Nürburgringin radalla. Kilpailun voitti Juan Manuel Fangio, jolle voitto oli kauden toinen. Vain viisi kuljettajaa ajoi maaliin, ainoastaan Monacon vuosien 1966 ja 1996 Grand Prixeissä oli vähemmän maaliintulijoita.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Juan Manuel Fangio
|
Ferrari | 22 | 3:38:43.7 | 1 | 9 |
| 2 | 7 | .svg){kind=small} Stirling Moss
|
Maserati | 22 | +46.4 | 4 | 6 |
| 3 | 6 |  Jean Behra
|
Maserati | 22 | +7:38.3 | 8 | 4 |
| 4 | 20 |  Paco Godia
|
Maserati | 20 | +2 krs. | 16 | 3 |
| 5 | 15 | Louis Rosier
|
Maserati | 19 | +3 krs. | 14 | 2 |
| DSQ | 21 | Bruce Halford
|
Maserati | 20 | Hylätty | 11 | |
| NC | 22 |  Ottorino Volonterio
|
Maserati | 16 | +6 krs. | 19 | |
| Kesk. | 11 |  André Milhoux
|
Gordini | 15 | Moottori | 21 | |
| Kesk. | 5 | Alfonso de Portago
|
Ferrari | 14 | Onnettomuus | 10 | |
| Jaettu | 5 | Peter Collins
|
Ferrari | ||||
| Kesk. | 18 |  Luigi Villoresi
|
Maserati | 13 | Moottori | 20 | |
| Kesk. | 12 | .svg){kind=small} Harry Schell
|
Maserati | 13 | Ylikuumeneminen | 12 | |
| Kesk. | 4 | Luigi Musso
|
Ferrari | 11 | Onnettomuus | 5 | |
| Jaettu | 4 | Eugenio Castellotti
|
Ferrari | ||||
| Kesk. | 2 | Peter Collins
|
Ferrari | 8 | Polttoainevuoto | 2 | |
| Kesk. | 3 | Eugenio Castellotti
|
Ferrari | 5 | Sähköt | 3 | |
| Kesk. | 8 | Umberto Maglioli
|
Maserati | 3 | Ohjaus | 7 | |
| Kesk. | 19 | Horace Gould
|
Maserati | 3 | Öljynpaine | 13 | |
| Kesk. | 16 | Roy Salvadori
|
Maserati | 2 | Ripustukset | 9 | |
| Kesk. | 10 | Robert Manzon
|
Gordini | 0 | Ripustukset | 15 | |
| Kesk. | 14 | Giorgio Scarlatti
|
Ferrari | 0 | Moottori | 17 | |
| DNS | 8 | Cesare Perdisa
|
Maserati | Onnettomuus harjoituksissa | 6 | ||
| DNS | 11 | André Pilette
|
Gordini | Onnettomuus harjoituksissa | 18 | ||
| DNS | 18 | Luigi Piotti
|
Maserati | Villoresi ajoi autoa |
Muuta
- Paalupaikka: Juan Manuel Fangio - 9:51.2
- Nopein kierros: Juan Manuel Fangio – 9:41.6
- Paco Godian ensimmäinen pistesija
Lähteet
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) | |||||||||
