Tässä artikkelissa tutkimme Saratov Airlinesin lento 703:n kiehtovaa historiaa, sen alkuperää, sen vaikutusta nyky-yhteiskuntaan ja sen kehitystä ajan myötä. Saratov Airlinesin lento 703:llä on alusta lähtien tähän päivään asti ollut ratkaiseva rooli ihmiselämän eri osa-alueilla politiikasta kulttuuriin, teknologiaan ja tieteeseen. Näillä sivuilla tarkastelemme Saratov Airlinesin lento 703:n monia puolia sen kiistanalaisimmista puolista sen merkittävimpiin panoksiin, jotta voimme ymmärtää täysin Saratov Airlinesin lento 703:n merkityksen nykymaailmassa.
Saratov Airlinesin lento 703 | |
---|---|
![]() Onnettomuuskone vuonna 2017. |
|
Yhteenveto | |
Päivämäärä | 11. helmikuuta 2018 |
Onnettomuustyyppi | hallinnan menetys jäätävissä olosuhteissa |
Tapahtumapaikka | Argunovo, Moskovan alue, Venäjä |
Lähtöpaikka | Domodedovon kansainvälinen lentoasema, Moskova, Venäjä |
Määränpää | Orskin lentoasema, Orsk, Venäjä |
Kuolleita | 71 |
Eloonjääneitä | 0 |
Lentokone | |
Konetyyppi | Antonov An-148-100B[1] |
Lentoyhtiö | Saratov Airlines |
Rekisteritunnus | RA-61704 |
Matkustajia | 65 |
Miehistöä | 6 |
Saratov Airlinesin lento 703 oli Saratov Airlinesin reittilento Moskovan Domodedovon lentoasemalta Orskiin.[1] Lennolla 11. helmikuuta 2018 käytetty Antonov An-148-100B syöksyi maahan lähellä Argunovoa, noin 80 kilometriä Moskovasta kaakkoon.[2] Lennolla oli 65 matkustajaa ja kuusi miehistön jäsentä,[1][3] jotka kaikki kuolivat onnettomuudessa.[1]
Eräiden silminnäkijöiden mukaan kone oli jo liekeissä pudotessaan maahan. Joidenkin mukaan koneessa tapahtui räjähdys jo ilmassa. Koneesta löydettiin osia kilometrin päästä itse onnettomuuspaikalta, joten onnettomuuden todennäköisenä syynä pidettiin aluksi ilmassa tapahtunutta räjähdystä.[4] Onnettomuustutkinnassa turman syyksi todettiin kuitenkin lentäjän virhe. Tutkinnan mukaan miehistö unohti käynnistää nopeusanturien lämmityksen, ja tämän johdosta anturi antoi vääriä tietoja miehistölle. Miehistö reagoi tämän jälkeen liiallisilla käännöksillä ja käänsi vahingossa koneen noin 30–35 asteen syöksyyn.[5]
Saratov Airlinesin lento 703 (11.2.)
Iran Aseman Airlinesin lento 3704 (18.2.)
Lion Airin lento 610 (29.10.)
Chamanjirenjen lento-onnettomuus (23.11.)