Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti aihetta Serviola-luokka, joka on erittäin tärkeä nyky-yhteiskunnassa. Sen alkuperästä sen nykyiseen vaikutukseen syvennymme Serviola-luokka:een liittyviin eri näkökohtiin tarjotaksemme täydellisen ja rikastuttavan näkökulman. Näillä linjoilla analysoimme sen vaikutusta eri alueilla, sen kehitystä ajan myötä ja erilaisia näkökulmia, jotka ovat olemassa Serviola-luokka:n ympärillä. Lisäksi tarkastelemme Serviola-luokka:n vaikutuksia jokapäiväiseen elämäämme ja tulevaisuudessa korostaen sen merkitystä nykyisessä kontekstissa. Tällä artikkelilla pyrimme tarjoamaan laajan ja yksityiskohtaisen yleiskatsauksen Serviola-luokka:stä, joka kiinnostaa kaikentyyppisiä lukijoita.
Serviola-luokka | |
---|---|
![]() |
|
Tekniset tiedot | |
Uppouma |
836 t (standardi) 1 106 t (kuormattu) |
Pituus | 68,7 m (kokonaispituus) |
Leveys | 10,4 m |
Syväys | 3,4 m |
Koneteho | 7 500 bhp |
Nopeus | 19 solmua |
Miehistöä | 42 |
Aseistus | |
Meritorjunta |
1 x 3" Mk 26 -tykki 2 x konekivääriä 1 x helikopteri |
Serviola-luokka on Espanjan laivaston neljän 1990-luvun alussa valmistetun korvetin muodostama alusluokka, joka korvasi Atrevida-luokan.
Nimi | Telakka | Kölinlasku | Vesille | Valmis | Kohtalo |
---|---|---|---|---|---|
Serviola | Ferrol | 17. lokakuuta 1989 | 10. toukokuuta 1990 | 22. maaliskuuta 1991 | |
Centinela | Ferrol | 12. joulukuuta 1989 | 30. maaliskuuta 1990 | 24. syyskuuta 1991 | |
Vigia | Ferrol | 30. lokakuuta 1990 | 12. huhtikuuta 1991 | 24. maaliskuuta 1992 | |
Atalaya | Ferrol | 14. joulukuuta 1990 | 22. marraskuuta 1991 | 29. kesäkuuta 1992 |