Siemens-Halske Sh 14

Siemens-Halske Sh 14-ongelma on yksi tämän päivän tärkeimmistä ongelmista. Sen vaikutus kattaa yhteiskunnan eri osa-alueet taloudesta politiikkaan, mukaan lukien kulttuuri ja teknologia. Tässä artikkelissa analysoimme Siemens-Halske Sh 14:tä perusteellisesti ja tutkimme sen alkuperää, sen kehitystä ajan kuluessa ja sen vaikutusta eri alueilla. Lisäksi tarkastelemme lähemmin Siemens-Halske Sh 14:een liittyviä keskusteluja ja kiistoja sekä tämän ilmiön mahdollisia tulevia vaikutuksia. Tämän yksityiskohtaisen analyysin avulla toivomme tarjoavamme täydellisen ja rikkaan näkökulman Siemens-Halske Sh 14:een, jolloin lukija ymmärtää paremmin sen merkityksen nykymaailmassa.

Siemens-Halske Sh 14 on saksalainen Siemens & Halsken valmistama 7-sylinterinen ilmajäähdytetty tähtimoottori, jota valmistettiin vuodesta 1928 pitkälle 1930-luvulle. Moottoria käytettiin useissa lentokoneissa 1920- ja 1930-luvuilla.

Siemens-Halske Sh 14 moottoria käyttäneitä lentokoneita

• Albatros L 82
• Ambrosini SAI.3
• Ambrosini SAI.10
• Bücker Bü 133 Jungmeister
• Flettner Fl 185
• Flettner Fl 265
• Flettner Fl 282
• Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz
• Focke-Wulf Fw 61
• Heinkel He 72
• LWD Szpak
• LWD Zuch
• VL Viima

Tekniset tiedot

• Sylinterit: 7 sylinteriä, halkaisija 108 mm, iskunpituus 120 mm
• Yksi imu- ja yksi pakoventtiili per sylinteri
• Tilavuus: 7,7 litraa
• Massa: 135 kiloa
• Polttoaine: 80 oktaaninen bensiini
• Teho: 160 hv
• Kierrosluku: 2200 rpm
• Puristussuhde: 6:1

Lähteitä

• Becker, E. Siemens Jahrbuch 1928: Flugzeugmotoren der Siemens & Halske AG, reproduced on bungartz.nl
• http://www.oldengine.org/members/diesel/Duxford/germaer1.htm (Arkistoitu – Internet Archive)