Sojuz 35-artikkelissa tutkimme perusteellisesti tämän aiheen kaikkia puolia. Sojuz 35 on erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe, joka kattaa oleelliset näkökohdat eri elämänalueilla. Tämän artikkelin aikana analysoimme yksityiskohtaisesti sen vaikutusta yhteiskuntaan, sen kehitystä ajan myötä sekä eri näkökulmia asiaan. Syvennymme sen merkitykseen, vaikutuksiin ja merkityksellisyyteen tänä päivänä ja tarjoamme näin kattavan näkemyksen, jonka avulla lukijat voivat tietää perusteellisesti kaiken, mikä liittyy Sojuz 35:een.
Sojuz 35 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Sojuz 35:n paluukapseli Unkarin tekniikan ja liikenteen museossa. |
|||||||
Lennon tilastotiedot | |||||||
Miehistön määrä | 2 | ||||||
Lähtöalusta | Baikonurin kosmodromi[1] | ||||||
Laukaisu | 9. huhtikuuta 1980 kello 13.38.00 UTC[1] | ||||||
Massa | 6 570 kg[2] | ||||||
COSPAR ID | 1980-027A | ||||||
Miehistön kuva | |||||||
![]() Sojuz 35:n miehistö neuvostoliittolaisessa postimerkissä. |
|||||||
Navigaatio | |||||||
|
Sojuz 35 oli Neuvostoliiton Sojuz-lento Saljut 6 -avaruusasemalle.
Laukaisu tapahtui Baikonurin kosmodromilta 9. huhtikuuta 1980 ja paluu noin 55 vuorokautta myöhemmin, 3. kesäkuuta 1980. Lennon radiokutsu oli Dnepr (Днепр).
Meno
Paluu
Edeltäjä: Sojuz 34 |
Sojuz | Seuraaja: Sojuz 36 |