Nykyään Sugi (1915) on aihe, joka on saavuttanut suurta merkitystä yhteiskunnassa. Alkuperäistään nykypäivään Sugi (1915) on ollut kiinnostuksen ja keskustelun aiheena eri alueilla. Sen vaikutus ihmisten jokapäiväiseen elämään, vaikutus populaarikulttuuriin ja läsnäolo poliittisissa ja taloudellisissa päätöksissä tekevät siitä perustavanlaatuisen analysoitavan aiheen. Tässä artikkelissa pyrimme tutkimaan Sugi (1915):n eri puolia sekä sen vaikutuksia ja seurauksia nykymaailmassa. Pyrimme valaisemaan tätä aihetta perusteellisen analyysin avulla ja edistämään Sugi (1915):n yleistä ymmärrystä.
Sugi / 杉 | |
---|---|
![]() |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Osaka Iron Works |
Kölinlasku | 24. marraskuuta 1914 |
Laskettu vesille | 16. helmikuuta 1915 |
Palveluskäyttöön | 7. huhtikuuta 1915 |
Poistui palveluskäytöstä | 1. huhtikuuta 1932 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma |
665 t (normaali) 850 t (kuormattu) |
Pituus | 83,6 m (kokonaispituus) |
Leveys | 7,3 m |
Syväys | 2,3 m |
Koneteho | 9 500 ihp |
Nopeus | 30 solmua |
Miehistöä | 92 |
Aseistus | |
Aseistus |
1 × 120 mm/40 -tykkiä 4 × 80 mm/40 -tykkiä 4 × 452 mm torpedoputkea |
Sugi (jap. 杉) oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1915 valmistunut Kaba-luokan hävittäjä.
Alus tilattiin vuoden 1914 hankinnoissa Osaka Iron Worksiltä, missä köli laskettiin 24. marraskuuta 1914. Alus laskettiin vesille 16. helmikuuta 1915 ja valmistui 7. huhtikuuta.[1]
Alus poistettiin alusluettelosta 1. huhtikuuta 1932.[1]