Tavaravaunu

Tässä artikkelissa tutkimme Tavaravaunu:n kiehtovaa maailmaa, aihetta, joka on kiinnittänyt kaikenikäisten ja -taustaisten ihmisten huomion. Tavaravaunu on ollut syvän kiinnostuksen ja keskustelun aihe alkuperästään sen vaikutuksiin nyky-yhteiskunnassa. Kun perehdymme tähän aiheeseen, huomaamme sen monet puolet ja sen merkityksen eri yhteyksissä. Historiallisesta alkuperästään nykyaikaisiin sovelluksiin Tavaravaunu haastaa meidät jatkuvasti katsomaan ilmeisen pidemmälle ja pohtimaan sen vaikutuksia jokapäiväiseen elämäämme. Tämän artikkelin avulla pyydämme lukijaa syventymään tähän jännittävään aiheeseen ja pohtimaan sen merkitystä ja merkitystä nykymaailmassa.

VR:n Soek-tyypin öljyvaunu, joka painaa tyhjänä noin 22 tonnia ja täyden kuorman kanssa suurimmillaan noin 80 tonnia.[1]
VR:n konttivaunu, joka painaa tyhjänä noin 20 tonnia ja täyden kuorman kanssa noin 80 tonnia.[2]
Uad-sarjan alta tyhjennettävä malmivaunu.
VR:n autojenkuljetusvaunu Oulun asemalla.
Venäläisiä säilövaunuja Oulussa.

Tavaravaunu on rautateiden tavarankuljetukseen tarkoitettu, tavarajunissa käytettävä vaunu.

Yleisimmät tavaravaunutyypit

  • avovaunut
avonaiset, laidattomat tai matalalaitaiset vaunut, jotka on tarkoitettu eri kokoisten esineiden kuljetukseen. Voidaan myös varustaa sivupylväillä tai pankoilla raakapuun kuljetusta varten.
  • konttivaunut
Konttien ja rekkojen kuljetukseen käytettävät avovaunut. Voi olla varustettu aggregaatilla, jotta rekkoihin saadaan virtaa.
  • korkealaitaiset avovaunut
bulk-tavaran kuljetukseen tarkoitetut kattamattomat tai avattavalla katteella varustetut vaunut; voivat olla altatyhjennettäviä.
  • katetut tavaravaunut
tavaravaunut, joissa on kiinteä tai siirrettävä kate, sekä kiinteät tai suojakankaasta tehdyt seinät.
  • autojenkuljetusvaunut
henkilöautojen kuljettamiseen tarkoitettu vaunu, joista osa on tarkoitettu liitettäviksi henkilöjuniin. Voi olla avonainen tai katettu.
  • jäähdytysvaunut
jäähdytyslaitteistolla varustetut katetut tavaravaunut, jotka on tarkoitettu pilaantuvan tavaran kuten elintarvikkeiden kuljetukseen (ei enää käytössä Suomessa).
  • kuuppavaunut
tyypillisimmin rikasteiden kuljetukseen käytetty korkealaitainen avovaunu, jonka tyhjennys tapahtuu kaatamalla vaunun kuuppa yleensä sivusuunnassa. Käytetään myös paljon kaivosten malmikuljetuksissa.
  • säiliövaunut
tavaravaunut, joiden päälle on asennettu säiliö nesteiden tai kaasujen kuljettamista varten. Hienojen jauheiden kuljetuksessa käytetään paineilmalla tyhjennettäviä säiliöitä.
  • lavettivaunut
Pääosin kapearaiteisilla rautateillä käytettävät matalat vaunut joilla voidaan kuljettaa eri raideleveyden vaunuja.

Lähteet

  1. ↑ Säiliövaunut – Öljyvaunu - Soek vrtranspoint.fi-sivusto. Arkistoitu 12.5.2012. Viitattu 4. toukokuuta 2012.
  2. ↑ Kontti- ja rekkavaunut – Konttivaunu - Sgm vrtranspoint.fi-sivusto. Arkistoitu 12.5.2012. Viitattu 4. toukokuuta 2012.

Aiheesta muualla