Tämän päivän artikkelissa puhumme Viaurin viadukti:stä. Tämä aihe on erittäin tärkeä nykyään ja ansaitsee sen yksityiskohtaisen analysoinnin. Viaurin viadukti on näkökohta, joka vaikuttaa jokapäiväisen elämän eri osa-alueisiin terveydestä teknologiaan, mukaan lukien kulttuuriin ja yhteiskuntaan yleensä. Tämän artikkelin aikana tutkimme erilaisia näkökulmia ja puolia, jotka liittyvät Viaurin viadukti:een, tavoitteenamme tarjota täydellinen ja rikastuttava näkemys tästä laajasta ja tärkeästä aiheesta.
Viaurin viadukti | |
---|---|
![]() |
|
Ylittää | Viaur-joen laakson |
Sijainti | Aveyronin ja Tarnin rajalla Ranskassa |
Siltatyyppi | kaarisilta |
Pisin jänneväli | 220 m |
Pituus | 460 m |
Avattu liikenteelle | 5. lokakuuta 1903 |
Koordinaatit | |
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla |
Viaurin viadukti (ransk. le Viaduc du Viaur) on rautatiesilta, joka ylittää Viaur-joen laakson eteläisessä Ranskassa Aveyronin ja Tarnin departementtien rajalla. Vuonna 1887 käydyn suunnittelukilpailun voitti insinööri Paul Bodin Société de construction des Batignolles -yhtymästä. Silta rakennettiin vuosina 1895–1902, ja se vihittiin käyttöön 5. lokakuuta 1903. Silta on 460 metriä pitkä ja se koostuu kahdesta symmetrisestä puolikkaasta, jotka muodostavat sillan keskelle 200 metriä leveän kaaren. Silta on historiallinen monumentti ja yksi merkittävimmistä 1800-luvun ranskalaisista teräsrakennelmista Eiffel-tornin ja Garabitin viaduktin lisäksi.[1]