Vickers Viscount
Vickers Viscount:n teema on herättänyt monien ihmisten kiinnostuksen vuosien varrella. Lähestymistapojen moninaisuuden ja elämän eri osa-alueiden vaikutuksensa ansiosta Vickers Viscount on osoittautunut keskustelun ja pohdinnan aiheeksi eri aloilla. Vickers Viscount on jättänyt lähtemättömän jäljen kollektiiviseen mielikuvitukseen sen vaikutuksesta populaarikulttuuriin ja sen merkitykseen nyky-yhteiskunnassa. Tässä artikkelissa tutkimme Vickers Viscount:n eri puolia ja sen merkitystä nykymaailmassa. Tarjoamme kattavan näkemyksen sen olemassaolon ja seurausten ymmärtämiseksi paremmin.
Vickers Type 630/663/700 Viscount on brittiläinen nelimoottorinen potkuriturbiinein varustettu matkustajalentokone. Ensilentonsa vuonna 1948 lentänyt konetyyppi oli 1950- ja 1960-luvuilla melko suosittu muun muassa hyvän polttoainetaloutensa ansiosta. Kone kulutti senaikaisia suihkukonetyyppejä vähemmän polttonestettä. Erityisesti lyhyillä ja keskipitkillä matkoilla suosittua konetyyppiä valmistettiin 445 kappaletta vuosina 1950−1963.[1] Tyyppi säilyi käytössä vielä 1970-luvulle ja osin jopa 1980-luvulle saakka.lähde?
Koneen MTOW eli enin lentoonlähtöpaino oli noin 30 tonnia ja suurin matkalentonopeus 520−580 km/h. Keskimääräinen matkustajamäärä oli noin 40−70 henkeä, käytetystä versiosta riippuen. Kantama eli lentomatka tyvenessä (ei tuulivaikutusta huomioiden) täysin tankein oli 2 740−3 380 kilometriä.[2] Konetyyppi käytti englantilaisia Rolls-Royce Dart R.Da -potkuriturbiineja.lähde?
Konetyypille sattui useita vakavia lento-onnettomuuksia, ajankohtana jolloin siviilimatkustusilmailu kasvoi huimin harppauksin. Vickers Viscountin kehityskautena useat nykyisin arkipäiväiset lentoturvallisuuteen liittyvät tekniikat ja käytänteet olivat vakavasti puutteellisia.[3]
Samassa lentopainoluokassa ja vastaavalla matkustajamäärällä olevia kilpailijoita ovat olleet ainakin Curtiss C-46 Commando ja Convair Metropolitanin tyypit 340 ja 440. Viscountista kehiteltiin jatkotyönä suurempi konetyyppi Vickers Vanguard.lähde?
Lähteet
- Eskelinen, Heikki; Kärnä, Juhani et al.: Tiedon Portaat, osa 3, s. 519. Helsinki WSOY 1968.
- Hirvonen, Pauli: MMM – Nuorten Ilmailukirja, s. 137. Helsinki Otava 1961.
Viitteet
- ↑ Tiedon Portaat 3, 1968: s. 519
- ↑ Hirvonen, 1961: s. 137
- ↑ Vickers Viscount, Aviation Safety Network Viitattu 10.2.2014
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Vickers Viscount Wikimedia Commonsissa
- Satukustannus 193: Valokeilassa – Ilmailu, s. 26
- Vicker Viscount
- Aircraft data Airliners.net
- Specs, Vickers Viscount Aviation Safety
- Aircraft Vickers Viscount Airdisaster (Arkistoitu – Internet Archive) (Luettu 8.2.2014: sivustolla mainitaan vain konetyypillä sattuneita onnettomuuksia, detaljoidusti)
