Volkswagen Citi Golf
Tässä artikkelissa tarkastellaan perusteellisesti Volkswagen Citi Golf:tä ja sen vaikutuksia nyky-yhteiskuntaan. Ilmestymisestään lähtien Volkswagen Citi Golf on synnyttänyt loputtomasti mielipiteitä ja keskusteluja, ja siitä on tullut toistuva keskustelunaihe. Viime vuosina Volkswagen Citi Golf on saavuttanut entistä suuremman merkityksen ja vaikuttanut niinkin monimuotoisiin näkökohtiin kuin politiikka, talous, kulttuuri ja teknologia. Näillä sivuilla tutkimme eri näkökulmia, joista Volkswagen Citi Golf:tä voidaan lähestyä, ja tutkimme sen vaikutuksia ja haasteita nykymaailmassa. Epäilemättä Volkswagen Citi Golf on edelleen pohdinnan ja analyysin aihe, ja tämä artikkeli pyrkii valaisemaan sen merkitystä ja merkitystä.
| Volkswagen Citi Golf | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Etelä-Afrikka |
| Valmistaja | Volkswagen |
| Valmistusvuodet | 1984–2009 |
| Korimalli | 5-ovinen tila-auto |
| Luokka | C-segmentti |
| Edeltäjä | Volkswagen Kupla |
| Seuraaja | Volkswagen Polo Vivo |
| Vetotapa | etuveto |
Volkswagen Citi Golf oli Volkswagenin Etelä-Afrikassa valmistama henkilöauto. Tuotannossa se oli vuodesta 1984 lähtien elokuuhun 2009 asti.[1] Citi Golf, joka tunnettiin myös nimillä Citigolf tai Chico, perustui aiempaan Volkswagen Golf I -sukupolveen, jonka tuotanto Saksassa päättyi vuonna 1983. Volkswagen South Africa oli myös kokoonpannut Golfia vuosina 1978–1984. Tehdas päätyi jatkamaan vanhan mallin valmistusta Etelä-Afrikassa tarjotakseen valmistuskustannuksiltaan edullisempaa mallia paikallisille markkinoille. Golf I sai faceliftin ja nimettiin Citigolfiksi. Tuotannon päätyttyä 2009 tehtaassa alettiin valmistaa Volkswagen Polon IV-sukupolveen perustuvaa Polo Vivoa.
Tekniset tiedot
| VW Citi Golf tekniset tiedot | ||||
| VW Citi Golf | 1.4 | 1.4 S | 1.6 | 1.8 |
|---|---|---|---|---|
| Moottori: | 4-syl. nelitahtinen rivimoottori | |||
| Iskutilavuus: | 1 423 cm3 | 1 595 cm3 | 1 780 cm3 | |
| Halkaisija × Iskunpituus: | 76,5 × 77,4 mm | 81 × 77 mm | 81 × 86,4 mm | |
| Max. teho @ rpm: | 54 kW @ 5 600 | 63 kW @ 5 500 | 75 kW @ 5 500 | 91 kW @ 5 900 |
| Max. vääntö @ rpm: | 108 Nm @ 3 800 | 118 Nm @ 4 500 | 140 Nm @ 4 000 | 162 Nm @ 4 200 |
| Puristussuhde | 9,75:1 | 10:1 | ||
| Polttoaineensyöttö: | Ruiskutus | |||
| Venttiilikoneisto: | OHC | |||
| Jäähdytys: | Vesi | |||
| Vaihteisto: | 5-vaihteinen manuaali, etuveto | |||
| Pyöräntuenta edessä: | tuet, kierrejouset | |||
| Pyöräntuenta takana: | Multilink, kierrejouset | |||
| Jarrut: | edessä levyt, takana rummut, tehostin lisävarusteena | |||
| Ohjaus: | hammastanko, tehostin lisävarusteena | |||
| Kori: | teräskori | |||
| Raideleveys e/t: | 1 360 mm / 1 360 mm | |||
| Akseliväli: | 2 400 mm | |||
| P × L × K: | 3 815 mm × 1610 mm × 1 395 mm | |||
| Paino: | n. 900 kg | |||
| Huippunopeus: | 156 km/h | 170 km/h | 180 km/h | 187 km/h |
| 0–100 km/h | 11,7 s | 10,8 s | 9,3 s | 8,5 s |
| Polttoaineenkulutus (EU-yhd.): | 7,4 l/100 km | 7,6 l/100 km | 7,8 l/100 km | 8,9 l/100 km |
Lähteet
- ↑ Viikon käytetty: Vuoden 2010 Volkswagen Citi Golf – Voit tarkistaa mallivuoden niin monta kertaa kuin haluat, mutta tämä auto todella on vain kymmenen vuotta vanha Tekniikan Maailma. 18.9.2020. Viitattu 31.7.2021.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Volkswagen Citi Golf Wikimedia Commonsissa
