Vuokko Ranin

Nykyään Vuokko Ranin on aihe, joka herättää monien ihmisten huomion ympäri maailmaa. Alkuperäistään sen vaikutuksiin nyky-yhteiskuntaan Vuokko Ranin on ollut lukuisten keskustelujen kohteena ja se on herättänyt suurta kiinnostusta eri aloilla. Johtuipa historiallisesta merkityksestään, populaarikulttuuriin vaikutuksestaan ​​tai merkityksestään tieteessä ja tekniikassa, Vuokko Ranin on ilmiö, joka kiehtoo edelleen niin asiantuntijoita kuin fanejakin. Tässä artikkelissa tutkimme Vuokko Ranin:n eri puolia ja analysoimme sen vaikutuksia eri alueilla ymmärtääksemme paremmin sen merkitystä ja kattavuutta nyky-yhteiskunnassa.

Vuokko Laakso vuonna 1966 istumassa silloisen avio­miehensä Totti Laakson suunnittelemalla Kameleontti­sohvalla.

Vuokko Marita Ranin (o.s. Rautio, vuoteen 2000 Laakso;[1] 19. elokuuta 1937 Helsinki – 8. toukokuuta 2015 Helsinki[2]) oli tunnettu suomalainen sisustusarkkitehti, joka oli erikoistunut laivasisustuksiin. Ranin teki vuosina 1964–1995 sisustussuunnitelua 50 alukseen. Töihin kuului niin uudisrakennusten, kuten matkustaja-autolauttojen, sekä rahti- ja rahtimatkustalaivojen sisustuksia, kuin myös erilaisia muutostöitä muun muassa risteilyaluksiin ja erikoisaluksiin.[3] Raninin pitkäaikaisimpia yhteistyökumppaneita olivat Wärtsilän telakka, Finnlines- ja Silja Line -varustamot.[4]

Ranin oli vuodesta 2000 naimisissa näyttelijä Matti Raninin kanssa.[5]

Ura

Ranin sai ensimmäisen ison suunnittelutyönsä työskennellessään Aarne Ervin arkkitehtitoimistossa pian sen jälkeen kun hän oli vuonna 1960 valmistunut sisustusarkkitehdiksi. Toimisto suunnitteli Finnlines-varustamolle Finnhansa- ja Finnpartner-matkustaja-autolauttojen sisustukset.[3] Arkkitehti Aarne Ervin palveluksessa Ranin työskenteli vuoteen 1965, jonka jälkeen perusti oman toimiston yhdessä sisustusarkkitehti Orvokki Niinirannan kanssa.[6] Raninin työ kansainvälistyi 1970-luvulla, kun hän teki suunnittelutyötä ruotsalaiselle Tor Linelle yhdessä silloisen aviomiehensä Torsten Laakson kanssa.[7] Samoihin aikoihin työn alla oli myös matkustaja-autolautta Finnjet, johon Vuokko ja Torsten Laakso suunnittelivat ravintolatiloja. Suunnittelutoimisto siirtyi vuonna 1977 kokonaan Vuokko Laakson nimiin.[8] Hän oli myöhemmin mukana myös Tampereen Koskikeskuksen ja Jyväskylän yliopiston kirjaston tilojen suunnittelussa.[2]

Perintö

Vuokko Raninin elämäntyöstä oli näyttely Merikeskus Forum Marinumissa Turussa 1.12.2011–28.10.2012.[9]

Lähteet

  • Jussila, Matti (toim.): Uudenkaupungin Merihistoriallisen yhdistyksen vuosikirja 2013–2014, s. 39–69. Uudenkaupungin merihistoriallinen yhdistys, 2014.
  • Niittymäki, Hanna: Sisustusarkkitehti Vuokko Laakson laivasisustuksia, s. 39–69. Uudenkaupungin merihistorillinen yhdistys, 2015.

Viitteet

  1. ↑ Kuka kukin on 2003, s. 805. Helsinki 2002. ISBN 951-1-18086-X
  2. ↑ a b Juvonen, Riikka – Banerjee-Louhija, Nina – Oranen, Raija: Sisustusarkkitehdin kädenjälki näkyi laivoissa. (Muistokirjoitus.) Helsingin Sanomat 5.7.2015. Viitattu 21.9.2016.
  3. ↑ a b Niittymäki, 40.
  4. ↑ Niittymäki, 39
  5. ↑ IL: Näyttelijä Matti Raninin leski on kuollut Ilta Sanomat. Arkistoitu 1.8.2016.
  6. ↑ Niittymäki, 49.
  7. ↑ Niittymäki, 50.
  8. ↑ Niittymäki, 64.
  9. ↑ Nainen rautakourien keskellä: Vuokko Laakson laivasisustuksia. museot.fi. Arkistoitu 11.10.2016.