Waco CG-4

Tässä artikkelissa aiomme lähestyä Waco CG-4-aihetta eri näkökulmista, jotta voimme tarjota siitä täydellisen ja rikastuttavan näkemyksen. Läpi tekstin tutkimme Waco CG-4:n esittämiä monia puolia, analysoimme sen vaikutuksia eri alueilla ja sen merkitystä nykyään. Kriittisellä ja reflektoivalla lähestymistavalla syvennymme Waco CG-4:n eri puoliin ja tarjoamme lukijalle syvän ja yksityiskohtaisen käsityksen aiheesta. Tutkimuksen, analyysin ja suositusten avulla pyrimme valaisemaan Waco CG-4:tä ja tarjoamaan tietoon perustuvan näkökulman, joka kannustaa keskusteluun ja pohdiskeluun.

Waco CG-4
Tyyppi Liitokone
Alkuperämaa  Yhdysvallat
Valmistaja Waco Aircraft Company
Ensilento vuonna 1942
Pääkäyttäjät Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat, RAF, RCAF, Yhdysvaltain laivasto
Valmistusmäärä yli 13 900
Muunnelmat Waco CG-15
Waco CG-13

Waco CG-4A oli yhdysvaltalainen liitokone toisessa maailmansodassa. Sitä käytettiin sotilaiden ja tarvikkeiden kuljetukseen ja sitä toimitettiin lopulta yli 13 900 kappaletta 16 valmistajalta. Waco CG-4 oli USAAF:n liitokoneelle antama tyyppinimi, kun taas RAF käytti siitä tyyppinimeä Hadrian. CG-4:n suunnitteli Waco Aircraft Company ja liitokoneen koelennot alkoivat toukokuussa 1942. Sitä käytettiin ensimmäisen kerran taistelussa 9. kesäkuuta kun 129 konetta osallistui Sisilian maihinnousuun. Tämän jälkeen CG-4 osallistui Liittoutuneiden operaatioihin Burmassa ja Euroopassa vuosina 1944 ja 1945. Waco CG-4 säilyi vielä toisen maailmansodan jälkeenkin USAAF:n varastoissa vuoteen 1948.[1]

Waco-4:ssä oli teräsvahvisteinen kokopuurunko joka oli verhoiltu kankaalla ja paikoin vanerilevyillä. Siipi oli rakenteellisesti samanlainen yläsiipi joka oli tuettu alhaaltapäin. CG-4 oli suunniteltu kuljettamaan kahden hengen miehistön lisäksi joko 13 täysin varustettua sotilasta. Muita tavallisia kuormia olivat yksi Jeeppi kyydissään neljä sotilasta tai 75 millimetrin haupitsi ja sen kolmihenkinen tykkimiehistö tykinammuksineen ja varusteineen.[1]

Yksi CG-4 teki ilmailun historiaa olemalla ensimmäinen Atlantin yli lennätetty liitokone. Liitokonetta veti RAF:in Douglas C-47 Dakota 5 600 kilometrin matkan Montrealista Britanniaan.[1][2]

Lähteet

  • Daniel J. March, British warplanes of world War II, 1998, s.241 (englanniksi)
  • David Mondey, American Aircraft of World War II, 1982 (englanniksi)

Viitteet

  1. ↑ a b c David Mondey, American Aircraft of World War II, 1982
  2. ↑ Daniel J. March, British warplanes of world War II, 1998, s.241

Aiheesta muualla