Frintrop-ratapuisto



Internet on ehtymätön tietolähde, myös Frintrop-ratapuisto:n osalta. Vuosisatojen ja vuosisatojen mittainen inhimillinen tieto Frintrop-ratapuisto:stä on valunut ja valuu edelleen verkkoon, ja juuri siksi siihen on niin vaikea päästä käsiksi, sillä löydämme paikkoja, joissa navigointi voi olla vaikeaa tai jopa epäkäytännöllistä. Ehdotuksemme on, ettet haaksirikkoutuisi Frintrop-ratapuisto:ää koskevien tietojen mereen ja että pääsisit kaikkiin viisauden satamiin nopeasti ja tehokkaasti.

Tässä tarkoituksessa olemme tehneet jotain, joka menee pidemmälle kuin itsestäänselvyys, keräämällä ajantasaisimmat ja parhaiten selitetyt tiedot Frintrop-ratapuisto:stä. Olemme myös järjestäneet sen niin, että se on helppolukuinen, minimalistisen ja miellyttävän muotoilun ansiosta, mikä takaa parhaan käyttökokemuksen ja lyhimmän latausajan. Teemme sen sinulle helpoksi, jotta sinun tarvitsee vain huolehtia siitä, että opit kaiken Frintrop-ratapuisto:stä! Jos siis olet sitä mieltä, että olemme saavuttaneet tarkoituksemme ja tiedät jo kaiken, mitä halusit tietää Frintrop-ratapuisto:stä, otamme sinut mielellämme takaisin näihin sapientiafi.com:n rauhallisiin meriin, kun tiedon nälkäsi herää uudelleen.

Gleispark Frintrop (vuoteen 2007 Ruderalpark Frintrop ) on maisemapuisto entisen rahtiliikenteen telakan Essenissä alueella Dellwig ja Oberhausen rajalla Essenin-Frintrop ja. Se kuuluu Emscherin maisemapuistoon (alueellinen vihreä käytävä B) ja on asema teollisen kulttuurin reitillä .

Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft käytti 25 hehtaarin aluetta alun perin vaihto- ja keräysasemana . Tässä tehtävässä se korvattiin yhä useammin Oberhausen-Osterfeldin rautatieasemalla vuoteen 1930 asti, ja sitä jatkoi pääasiassa Gutehoffnungshütte ja myöhemmin HOAG siirtoyksikkönä. Vuonna 1987 se lopulta suljettiin.

Luonnon suojelua ja kunnostamista tuki Emscher Parkin kansainvälinen rakennusnäyttely, joka avattiin vuonna 1989 . Heidän tehtävänään oli suunnitella Ruhrin alueen maisema uudelleen ekologisten ja esteettisten kriteerien mukaan. Tämä maiseman kunnostus tapahtui esimerkiksi entisen Frintrop-keräysaseman paikalla. Vuonna 1998 Ruhrin alueellinen yhdistys osti joutomaiden Deutsche Bahnilta , puri suurimman osan kiskoista ja kunnosti alueen uudelleen.

Alueen maaperä on valutettu voimakkaasti vaunuista pudonneiden aineiden (teräs, kivihiili, rautamalmi, kalkki) ja entisten rautateiden soran vuoksi, melkein arojen kaltainen ja tyypillisten tienraivaajien asuttama . koivu . Puiston itäosassa on koivumetsää, jossa on raunioita ja veistoksia, lännessä on pensaita ja pensaita kasvanut niitty. Ilta-esikko , mäkikuisma , kuiva kumi ja kultapiiri kukoistavat avoimilla, auringon lämmittämillä alueilla . Orapihlaja , musta vanhin ja villiruusut kasvavat tien varrella, ja karhunvatukat alusmetässä . Puistossa ei ole uusia istutuksia, vaan alue pidetään vapaana, polut ja taideteokset on suojattu. Hyönteislajit, perhoset, pienet eläimet ja lintulajit, kuten puukyyhkyt , mustalinnut , tissit ja kestrellit ovat asettuneet.

Luonnontieteelliset retket puistoon ja säännölliset täysikuu- vaellukset alkavat läheisestä Ripshorst-talosta .

Lokakuussa 2010 jatkuva jalka- ja pyöräyhteys "Lipper Heide" avattiin Oberhausen-Knappenviertelistä Frintrop- radan puiston kautta Haus Ripshorstiin, josta oli yhteys Emscher Parkin pyörätielle . Ratapuistosta on myös pyörätie Essen-Dellwigiin .

Yksittäiset todisteet

  1. ^ Frintrop-ratapuisto Essenissä
  2. ^ Essen-Frintrop -rautatieaseman kuvaus NRW-rautatiearkistossa
  3. Thomas Parent: Ruhrin alue. 'Kultaisesta' keskiajalta teolliseen kulttuuriin, Köln 2002, s. 39 ja sitä seuraavat.
  4. Wolfgang Sykorra: Laakson altaista alueelliseen vihreään käytävään B , julkaisussa: Essenerin panokset. Osuudet Essenin kaupungin ja luostarin historiaan 128 (2015), s.287
  5. RVR julkaisee muunnetun rautatieyhteyden, lehdistötiedote 8. lokakuuta 2010  ( sivu ei ole enää käytettävissä , etsi verkkoarkistoistaInfo: Linkki merkittiin automaattisesti vialliseksi Tarkista linkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus.@ 1@ 2Malline: Toter Link / www.metropoleruhr.de  

nettilinkit

Commons : Gleispark Frintrop  - Kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja


Opiniones de nuestros usuarios

Iris Kivimäki

Suuri löytö tämä artikkeli _muuttuja ja koko sivu. Se menee suoraan suosikkeihin., Hieno löytö tämä artikkeli _muuttuja ja koko sivu

Laura Viitala

Löysin tietoa Frintrop-ratapuistosta erittäin hyödylliseksi ja miellyttäväksi. Jos minun pitäisi sanoa 'mutta', se olisi ehkä se, että sen sanamuoto ei ole tarpeeksi kattava, mutta muuten se on loistava., _muuttuja-artikkeli on erittäin hyödyllinen ja miellyttävä., Artikkelin _muuttuja on erittäin hyödyllinen ja miellyttävä

Janne Eronen

Kiitos tästä Frintrop-ratapuisto koskevasta kirjoituksesta, juuri sitä tarvitsin., Kiitos tästä Frintrop-ratapuisto koskevasta kirjoituksesta, juuri sitä tarvitsin.

Leila Malinen

Kieli näyttää vanhalta, mutta tiedot ovat luotettavia, ja yleensä kaikki, mitä Frintrop-ratapuisto kirjoitetaan, herättää paljon luottamusta., Tämä artikkeli Frintrop-ratapuisto oli mielestäni hyvin mielenkiintoinen., Tämä artikkeli Frintrop-ratapuisto oli hyvin mielenkiintoinen

Amanda Tiainen

Olin iloinen löytäessäni tämän artikkelin aiheesta _muuttuja, Olin iloinen löytäessäni tämän artikkelin aiheesta _muuttuja.